Отзыв о Opel Zafira 1.8 MT Энжой - 2006 г.в.
[2008-06-01]
Приобрел авто в ноябре 2006 года. В настоящее время проехал 25000 км. Автомобиль с механической коробкой передач. Выбор делал долго. Прошерстил многие отзывы почти о всех автомобилях данного сегмента, т.е. изначально искал что-то семейное. До сих пор от автомобиля я в восторге.
Отличный вместительный салон. Отличная противошумка. На большие расстояния усталости не чувствуется. Тормоза отличные. При резком повороте крен небольшой и не раскачивается. Вовремя включается ESP. При скорости от 110 до 150 двигатель как бы перестраивается и после 150 км/час работает тихо. Разгонял до 195 км/час, а такое впечатление, что едешь медленее. Подвеска комфортная. Небольшие погрешности асфальта не ощущаешь. Для гонок не пригодна из-за электронной педали акселератора. Скорость набирает приемлемо. Стараюсь заливать только хорошее моторное масло (TITAN Ecoflex 5W30) с допуском GM. Масло не берет, хотя в паспорте заявлено расход масла 600 гр. на 1000 км. Бензин заливаю прибалтийский. Расход бензина согласно паспорта.
На 20000 км. заметил повышенный расход бензина по бортовому компьютеру. Заменил свечи на платиновые и все стало на свои места. Водительское кресло слегка жестковатое, но все равно комфортное. Имеется поясничная поддержка. Регулировка водительского кресла отменная. Автомобиль был обут в замечательные ассиметричные шины Continental (летние). Они практически бесшумные и хорошо держат дорогу. На зимние шины я не поскупился и купил немецкие Good Year Ultra Grip 7. На снежной трассе и при гололедице машина вела себя предсказуемо. Пытался уйти в занос, но машина оказалась умнее и сдерживала мои порывы. Поставил в обычные фары ксенон. У авто и так свет хороший, а при ксеноне стал еще лучше и без проблем для встречных машин. Машина меня вполне устраивает.
Украина. Киев.
Отличный вместительный салон. Отличная противошумка. На большие расстояния усталости не чувствуется. Тормоза отличные. При резком повороте крен небольшой и не раскачивается. Вовремя включается ESP. При скорости от 110 до 150 двигатель как бы перестраивается и после 150 км/час работает тихо. Разгонял до 195 км/час, а такое впечатление, что едешь медленее. Подвеска комфортная. Небольшие погрешности асфальта не ощущаешь. Для гонок не пригодна из-за электронной педали акселератора. Скорость набирает приемлемо. Стараюсь заливать только хорошее моторное масло (TITAN Ecoflex 5W30) с допуском GM. Масло не берет, хотя в паспорте заявлено расход масла 600 гр. на 1000 км. Бензин заливаю прибалтийский. Расход бензина согласно паспорта.
На 20000 км. заметил повышенный расход бензина по бортовому компьютеру. Заменил свечи на платиновые и все стало на свои места. Водительское кресло слегка жестковатое, но все равно комфортное. Имеется поясничная поддержка. Регулировка водительского кресла отменная. Автомобиль был обут в замечательные ассиметричные шины Continental (летние). Они практически бесшумные и хорошо держат дорогу. На зимние шины я не поскупился и купил немецкие Good Year Ultra Grip 7. На снежной трассе и при гололедице машина вела себя предсказуемо. Пытался уйти в занос, но машина оказалась умнее и сдерживала мои порывы. Поставил в обычные фары ксенон. У авто и так свет хороший, а при ксеноне стал еще лучше и без проблем для встречных машин. Машина меня вполне устраивает.
Украина. Киев.
Автор: | Владимир | . |
Рейтинг: | 4.50 |
Просмотров: | 6543 | . |
Проголосовало: | 16 |