Отзыв о Opel Zafira 1.8 (X18XER) МКПП - 2005 г.в.
[2009-09-16]
В марте 2006г купил Опель с двигателем 1.8, МКП, в полной комплектации. За три года проехал 170.000км. В полном объёме - машиной доволен. Расскажу, что происходило с моей машиной по ходу эксплуатации.
Как и у всех Опелей, через каждые 50тыс. приходится менять тяги рулевых наконечников, по гарантии без проблем, и без гарантии недорого. В сильный мороз полетел блок отвода картерных газов (прихватило трубки), масло выгнало через задний сальник, как раз ехал на ТО, поменяли тут же и сальник, и блок модифицированный поставили, всё по гарантии.
Крышка лопнула электрогидроусилителя, поменяли по гарантии целиком. Через 100тыс. возникла проблема с инжектором, в центре Опель промыли форсунки, не снимая, хватило на две недели, содрали денег по полной программе 3500р. Пришлось ехать в обычную автомастерскую, за те же деньги сняли форсунки, промыли с применением ультразвука, и по сей день езжу без проблем.
Ремень ГРМ менял через 150тыс. в комплекте с роликами согласно регламенту. Обошлось тыс. 10. На 120тыс. пробега пришлось менять передние подшипники (в сборе с АБС). Удивлён качеством стоек - по сей день нет претензий. Машина работает как мул на все 100%, грузу перевожу немерено, по 400-550кг гружу в силу специфики работы (у меня типография).
В общем, машина мне очень нравится. Средний расход бензина по кругу 9.1л. На трассе и в городе очень хорошо управляема, устойчива, динамика отличная. Бензин только И92 - в нём примесей меньше.
Как и у всех Опелей, через каждые 50тыс. приходится менять тяги рулевых наконечников, по гарантии без проблем, и без гарантии недорого. В сильный мороз полетел блок отвода картерных газов (прихватило трубки), масло выгнало через задний сальник, как раз ехал на ТО, поменяли тут же и сальник, и блок модифицированный поставили, всё по гарантии.
Крышка лопнула электрогидроусилителя, поменяли по гарантии целиком. Через 100тыс. возникла проблема с инжектором, в центре Опель промыли форсунки, не снимая, хватило на две недели, содрали денег по полной программе 3500р. Пришлось ехать в обычную автомастерскую, за те же деньги сняли форсунки, промыли с применением ультразвука, и по сей день езжу без проблем.
Ремень ГРМ менял через 150тыс. в комплекте с роликами согласно регламенту. Обошлось тыс. 10. На 120тыс. пробега пришлось менять передние подшипники (в сборе с АБС). Удивлён качеством стоек - по сей день нет претензий. Машина работает как мул на все 100%, грузу перевожу немерено, по 400-550кг гружу в силу специфики работы (у меня типография).
В общем, машина мне очень нравится. Средний расход бензина по кругу 9.1л. На трассе и в городе очень хорошо управляема, устойчива, динамика отличная. Бензин только И92 - в нём примесей меньше.
Автор: | Константин | . |
Рейтинг: | 4.62 |
Просмотров: | 7488 | . |
Проголосовало: | 29 |