Отзыв о Опель Зафира 1.8 MTA Энджой - 2007 г.в.

Опель Зафира 1.8 Изитроник, страна производитель - Германия.

Из плюсов: комфортный, широкий и трансформирующийся салон, с возможностью раскладывания дополнительных двух сидячих мест. Единственное, что ездить на дальние дистанции всемером не очень комфортно, особенно тому, кто будет сидеть на разложенных сиденьях. Очень достойный климат-контроль, с дополнительным и регулируемым обдувом для задних пассажиров, и много всяких полезных функций для данной комплектации.

Минусы: из-за передних стоек кузова не видно авто с левой стороны, у меня были очень неприятные моменты. В зимнее время, при посадке в автомобиль более трех человек, задние стекла дверей сильно потеют, что часто создает дискомфорт. Двигатель после трех тысяч оборотов очень неприятно надрывается. После 10000км в торпеде завелись сверчки, не хуже чем в вазовских моделях. Подвеска жесткая.

А теперь действительно о страшном: в 30000 - замена правой передней ступицы (меняется не подшипник, а ступица), за месяц до конца гарантии, в чеке, выданном в КМ/Ч, стоимость ступицы составляет 18000 руб. Знакомый "механ" из КМ/Ч сказал, что у Зафиры замена ступицы - это болезнь, но в конечном счете я познал горечь неисправностей этого автомобиля в полном объеме.

При пробеге 45000 - развалился резонатор, заметил случайно, когда проверял в очередной раз подвеску автомобиля, при ударе по нему (резонатору) создавалось такое впечатление, как будто внутри много разбитого стекла, а из салона ничего не доносилось, стоимость нового 7000 руб + работа - 500 руб. В 50000 - замена 2х ступиц - 12000 руб + работа - 2500, замена рулевых тяг, наконечников и стоек стабилизатора - 4000 руб + работа - 3000 руб, ремонт рулевой рейки, рем.комплект - 2000 руб + работа - 6000 руб.

P.S. Все машины в конце жизни становятся Опелем. И маленький совет, если кончилась гарантия, скидывайте свой Опель.