Отзыв о Opel Antara 3.2 Cosmo Premium - 2009 г.в.

Предыдущий опыт: Mazda 626 - 7 лет, Honda Accord - 5 лет, Skoda Octavia - 3 г. Выбирала кроссовер, чтобы и по городу ездить комфортно (высокая посадка и хороший обзор), и на природу выезжать можно без проблем. С Антарой все так и вышло! Движок 3.2 л брала осознано, понимая, что с такими габаритами и желанием спокойно ходить на обгон меньший может напрягать.

Соглашусь со всеми плюсами, уже здесь озвученными. Хорошая динамика, отличная управляемость, машина устойчива, как на трассе, так и по проселочным дорогам. Там, где все ползут 20-30 км/ч, я лечу 60 км/ч, проглатывая все кочки. Зимой на занесенных просёлках идет как танк, на поворотах в глубокой колее подключается полный привод, очень приятно чувствовать преодоление стихии.

Удобный и комфортный салон, просторно, ничего не дребезжит, не скрипит, хорошая звукоизоляция. В кожаном салоне не разочаровалась. Задние сиденья раскладываются в ровный пол, спальное место в длину 2.2м. Багажник проверен переездом и ремонтом в квартире - очень вместительный. При полной загрузке динамика движения машины не снижается. Вообще, мне очень нравится ощущение надежности и защищенности, которое испытываешь, садясь за руль.

Ну, о хорошем можно много говорить, но больше всего тех, кто выбирает автомобиль, интересуют недостатки и минусы. Теперь о них. Да, аппетит у Антары хороший 16-20 л, но езжу сейчас немного, поэтому не критично. Как уже здесь рассказывали, в первую же зиму сорвало шланг ГУРа, после ремонта заводится при московских морозах с первого раза, если ниже 18-20, погудит немного, потом нормально работает.

Появилась ржавчина на задней двери в месте установки номера, но за прошедшие 2 года не увеличилась. Не очень внятно работает обогрев в ноги, в салон и на стекла горячий гонит, в ногах слабо греет. Фары би-ксенон, ночью на неосвещенной дороге мне не хватает дальности освещения, а дальний хорошо бьёт. Магнитолка подкачала, какая-то древняя на 1 CD, без USB. Зато звук хороший.

На данный момент пробег 40.000 км, все ТО по плану, замена масла, тормозных колодок. Больше никаких проблем не было. Да, говорят, у многих в ходовой стучит, мне тоже показалось летом, что какой-то треск слева впереди. Съездила на сервис, прошла инструменталку - все в норме. Сейчас не слышно. Может быть, действительно это у них такая "особенность конструктивная"? Может быть, на мой вкус, Opel Antara не самый красивый. Но зато крепкий и мощный. Надежная лошадка. Я очень довольна и могу только посоветовать.