Отзыв о Ford Kuga 2.0 TD Titanium - 2008 г.в.
[2009-01-21]
Всем доброго времени суток. В августе 2008-го приобрёл Кугу, охотился за ней по всем автосалонам Москвы 2,5 месяца. На мою комплектацию разброс цен был от 1045 т.р. до 1300 т.р. В итоге, нашёл, что хотел из небольшого выбора. Хотелось бы складывание зеркал и электро регулировки сидений, но летом были поставки, что либо подогрев сидений, либо регулировки. Я выбрал тёплую задницу.
На сегодняшний день накатал около 10000 км. Автомобиль едет хорошо. Динамика разгона позволяет оставить всех на светофоре позади. Жаль 1-я передача короткая. Расход, в смешанном режиме, 8,9-9,1 при том, что на педальку надавить люблю. Правда, когда выкатывался с автосалона на новенькой Куге, компьютер показывал 6,3. Но после первой заправки всё прошло. После обкатки, где-то на 3500 пробега сделал чип тюнинг и поставил прямоточный фильтр в штатное место. Оказывается, по Германии катается Фокус с таким двигателем и на него полно всякой всячины. К нам его не поставляют. При тестовых заездах компьютер показывал 170-173 л.с. и около 380 момент.
Надо менять тормоза, но пока ничего нет приличного. Если кто знает, где можно купить Zimmerman Sport, на перед и зад, подскажите пожалуйста. К лету хочу попробовать поставить интеркуллер. На зиму резину поменял, т.к. стандартная тормозит не ахти. Полным приводом доволен, а вот стабилизация включается, по-моему, поздновато. Масло решил менять чаще, чем рекомендует изготовитель. Думаю, что 20000 на полуситетике - это жёстко. Остановил свой выбор на Castrol Magnatec 5-30 A1, раз в 10000 синтетика чистая, двигатель работает тише.
Много аксессуаров подходит от C-Max, резиновые ковры, дефлектора на двери и т.д. В морозы заводится нормально, за городом бывало -25 завёлся. От заправок на BP отказался, машина не едет. Лукойл или Роснефть поприятнее, машинка бежит, как резвая лошадка. Магнитола с ченджером и блютусом радует. Правда в режиме телефон, абоненты из записной книги определяются криво, пробовал закачать с официального сайта программку для исправления этого недуга, в итоге вся блютусовская связь заработала криво. Пришлось всё обнулять. И прописывать телефон заново.
Есть в моей комплектации голосовое управление, прикольно побаловаться и друзей повеселить, не более. Мой славянский акцент дивайст понимает с трудом. Переспрашивает пару раз, а потом отключается. Форсунки омывателя, или точнее распылители на скорости бьют чуть выше дворника. Неудобно. Из всех сервисных настроек смог активировать только ступенчатое открывание дверей. Одно нажатие на брилоке, водительская дверь, два пассажирская, три две задние, а есть ещё и управление стеклопоъёмниками (при закрытиии поднимаются), автоматическое закрывание дверей при скорости выше 5 км/ч и, самое приятное, можно отключить назойливый зуммер сигнализирующий о непристёгнутом ремне. Как будут доступны кодировки поделюсь. Пока знаю, как это делать на Мондео.
В целом, машина очень приятная. Сравнивал с Кашкаем и Тигуаном, однозначно Куга. Будет что-либо новое, оставлю новый отзыв. До встречи на этом портале.
На сегодняшний день накатал около 10000 км. Автомобиль едет хорошо. Динамика разгона позволяет оставить всех на светофоре позади. Жаль 1-я передача короткая. Расход, в смешанном режиме, 8,9-9,1 при том, что на педальку надавить люблю. Правда, когда выкатывался с автосалона на новенькой Куге, компьютер показывал 6,3. Но после первой заправки всё прошло. После обкатки, где-то на 3500 пробега сделал чип тюнинг и поставил прямоточный фильтр в штатное место. Оказывается, по Германии катается Фокус с таким двигателем и на него полно всякой всячины. К нам его не поставляют. При тестовых заездах компьютер показывал 170-173 л.с. и около 380 момент.
Надо менять тормоза, но пока ничего нет приличного. Если кто знает, где можно купить Zimmerman Sport, на перед и зад, подскажите пожалуйста. К лету хочу попробовать поставить интеркуллер. На зиму резину поменял, т.к. стандартная тормозит не ахти. Полным приводом доволен, а вот стабилизация включается, по-моему, поздновато. Масло решил менять чаще, чем рекомендует изготовитель. Думаю, что 20000 на полуситетике - это жёстко. Остановил свой выбор на Castrol Magnatec 5-30 A1, раз в 10000 синтетика чистая, двигатель работает тише.
Много аксессуаров подходит от C-Max, резиновые ковры, дефлектора на двери и т.д. В морозы заводится нормально, за городом бывало -25 завёлся. От заправок на BP отказался, машина не едет. Лукойл или Роснефть поприятнее, машинка бежит, как резвая лошадка. Магнитола с ченджером и блютусом радует. Правда в режиме телефон, абоненты из записной книги определяются криво, пробовал закачать с официального сайта программку для исправления этого недуга, в итоге вся блютусовская связь заработала криво. Пришлось всё обнулять. И прописывать телефон заново.
Есть в моей комплектации голосовое управление, прикольно побаловаться и друзей повеселить, не более. Мой славянский акцент дивайст понимает с трудом. Переспрашивает пару раз, а потом отключается. Форсунки омывателя, или точнее распылители на скорости бьют чуть выше дворника. Неудобно. Из всех сервисных настроек смог активировать только ступенчатое открывание дверей. Одно нажатие на брилоке, водительская дверь, два пассажирская, три две задние, а есть ещё и управление стеклопоъёмниками (при закрытиии поднимаются), автоматическое закрывание дверей при скорости выше 5 км/ч и, самое приятное, можно отключить назойливый зуммер сигнализирующий о непристёгнутом ремне. Как будут доступны кодировки поделюсь. Пока знаю, как это делать на Мондео.
В целом, машина очень приятная. Сравнивал с Кашкаем и Тигуаном, однозначно Куга. Будет что-либо новое, оставлю новый отзыв. До встречи на этом портале.
Автор: | Николай | . |
Рейтинг: | 4.57 |
Просмотров: | 31781 | . |
Проголосовало: | 129 |