Отзыв о Opel Vectra C 1.8 (140 л.с.) MTA - 2006 г.в.
[2011-10-25]
Покупал машину с пробегом 80 тыc.км, сейчас 115 тыс. - проехал 35 тысяч, полет отличный. Предыстория: была Элантра, на гололёде въехал под фуру с мамой в машине. Оба сидели впереди. По безопасности машины вообще без разговора, так как не подвела - ехал 100-110 км в час. Но опустим этот момент. Выбирал машину побольше классом после того, как продал эту битую, выбирая между Мазда 6, Верка Ц, Хендай Соната НФ, Ниссан Максима, Пассат, Тойота Камри в дорестайле и Авенсис. Дрова типа Форд Мондео и Киа Маджентис даже не рассматривал.
Замучался ездить по тест-драйвам, по разного рода осмотрам (выбор длился 2 месяца). В итоге выбор пал на Вектру Ц по следующим причинам: цена, качество внутренней отделки, забитость опциями, внешний вид (шикарный), большая внутри. Конкретно ничего не слышал про авто до этого, знал пословицу немцев: "Любая тачка будет Опелем..." Но! Итак за 35 тыс. (спустя 8 месяцев - езжу много повсюду) что менялось и что нет.
По подвеске все отлично, до сих пор на каждое ТО, заезжая я прошу хорошенько потрясти подвеску, все проверить, так ничего и не менял. Управление шикарное: Хендай, Тойота, Пассат - вообще не сравнить, очень информативна. Хотя это, может быть, обусловлено тем, что у меня R17, а не 16, были бы 18, наверно, было бы еще лучше. Движок масло не жрет, к коробке привыкал - хотя, если честно, еще не привык после автомата. Она как-то ныряет что ли после переключения скорости.
Стандартно на каждом ТО меняю масло, все фильтры и последний раз на 115 тыс. (ТО делаю каждые 8-10 тыс.) чистил форсунки. Залил плохое топливо по дороге в Саратов, ощутил сразу на себе, прошло после очередной перезаправки, но решил почистить. Жена и семья довольны, рост у меня 188 см, места хватает, за мной сидят порой такие же "малыши", как я.
Не ожидал от машины такого добросовестного поведения! С Хендай Элантра было намного больше эксцессов! То инжектор, то бензонасос, то радиатор, то генератор, то и коробка в конце, а потом и авария. Хотя корейцы - нормальные машинки. Но теперь голосую за Адам Опель.
Замучался ездить по тест-драйвам, по разного рода осмотрам (выбор длился 2 месяца). В итоге выбор пал на Вектру Ц по следующим причинам: цена, качество внутренней отделки, забитость опциями, внешний вид (шикарный), большая внутри. Конкретно ничего не слышал про авто до этого, знал пословицу немцев: "Любая тачка будет Опелем..." Но! Итак за 35 тыс. (спустя 8 месяцев - езжу много повсюду) что менялось и что нет.
По подвеске все отлично, до сих пор на каждое ТО, заезжая я прошу хорошенько потрясти подвеску, все проверить, так ничего и не менял. Управление шикарное: Хендай, Тойота, Пассат - вообще не сравнить, очень информативна. Хотя это, может быть, обусловлено тем, что у меня R17, а не 16, были бы 18, наверно, было бы еще лучше. Движок масло не жрет, к коробке привыкал - хотя, если честно, еще не привык после автомата. Она как-то ныряет что ли после переключения скорости.
Стандартно на каждом ТО меняю масло, все фильтры и последний раз на 115 тыс. (ТО делаю каждые 8-10 тыс.) чистил форсунки. Залил плохое топливо по дороге в Саратов, ощутил сразу на себе, прошло после очередной перезаправки, но решил почистить. Жена и семья довольны, рост у меня 188 см, места хватает, за мной сидят порой такие же "малыши", как я.
Не ожидал от машины такого добросовестного поведения! С Хендай Элантра было намного больше эксцессов! То инжектор, то бензонасос, то радиатор, то генератор, то и коробка в конце, а потом и авария. Хотя корейцы - нормальные машинки. Но теперь голосую за Адам Опель.
Автор: | Серега | . |
Рейтинг: | 4.71 |
Просмотров: | 11931 | . |
Проголосовало: | 35 |