Отзыв о FAW Vita 1.3 MT - 2007 г.в.
[2011-12-15]
Купил Виту год назад, как раз 30-го декабря поставил на учет))) Отнесся очень осторожно, брал у перекупа через знакомых и даже долго сопротивлялся. В общем, неделю обдумав и поняв, что за такую цену могу взять только российский аналог или старую праворукую клячу, решил рискнуть. За год эксплуатации я заменил сальник полуоси (500р) и переключатель ближнего света (2100р), ремень ГРМ (600р) + работа.
Более проблем с машиной не было!!! В общем, я остался доволен, хоть и коплю деньги на более престижный авто - но Витку, наверное, оставлю жене, уж больно хорошо китайцы постарались именно над этой моделью. Что меня поразило больше всего - это что, садясь через 8 месяцев в Калину друга, я ощущал себя как в "копейке". На Вите руль раза в 2 информативнее, и управляемость лучше, я сначала даже потерялся немного.
Плюсы. Хороший внешний вид, не просто там интересный, а именно хороший... Куча опций за малые деньги - есть практически все, кроме автомата. Экономичность, устойчивость, высокий порог износоустойчивости. На спидометре 180 км/ч, я выжал около 177 км/ч - она реально резвая, расходники подходят с Яриса. Все жду, когда нужно будет ходовую делать, а она все никак не хочет ломаться, с моей манерой езды и местными дорогами давно пора. На СТО мне объяснили, что она легкая, а подвеска японская, так что теперь не парюсь.
Минусы. Малая распространенность, то есть в глубинке могут оказаться проблемы с запчастями. Электрика - болезнь - перегорание светодиодов в габаритах - переделывал сам, ничего страшного, но не хотелось бы этим заниматься. Торпедо не шумит вообще, а вот сзади что-то поскрипывает неприятно, но до Приоры далеко. Ну и конечно, шумка оставляет желать лучшего, как и во всех авто данного класса... Ах да.. Еще мне не нравятся коврики - уж больно тонкие.
Вывод. Если у вас ограниченные финансы - берите FAW Vita, не задумываясь, куча опций, все достаточно надежно (китайцы для себя хорошо делают), подходят запчасти с Тойоты, легка в управляемости... В общем, рекомендую с чистым сердцем!
Более проблем с машиной не было!!! В общем, я остался доволен, хоть и коплю деньги на более престижный авто - но Витку, наверное, оставлю жене, уж больно хорошо китайцы постарались именно над этой моделью. Что меня поразило больше всего - это что, садясь через 8 месяцев в Калину друга, я ощущал себя как в "копейке". На Вите руль раза в 2 информативнее, и управляемость лучше, я сначала даже потерялся немного.
Плюсы. Хороший внешний вид, не просто там интересный, а именно хороший... Куча опций за малые деньги - есть практически все, кроме автомата. Экономичность, устойчивость, высокий порог износоустойчивости. На спидометре 180 км/ч, я выжал около 177 км/ч - она реально резвая, расходники подходят с Яриса. Все жду, когда нужно будет ходовую делать, а она все никак не хочет ломаться, с моей манерой езды и местными дорогами давно пора. На СТО мне объяснили, что она легкая, а подвеска японская, так что теперь не парюсь.
Минусы. Малая распространенность, то есть в глубинке могут оказаться проблемы с запчастями. Электрика - болезнь - перегорание светодиодов в габаритах - переделывал сам, ничего страшного, но не хотелось бы этим заниматься. Торпедо не шумит вообще, а вот сзади что-то поскрипывает неприятно, но до Приоры далеко. Ну и конечно, шумка оставляет желать лучшего, как и во всех авто данного класса... Ах да.. Еще мне не нравятся коврики - уж больно тонкие.
Вывод. Если у вас ограниченные финансы - берите FAW Vita, не задумываясь, куча опций, все достаточно надежно (китайцы для себя хорошо делают), подходят запчасти с Тойоты, легка в управляемости... В общем, рекомендую с чистым сердцем!
| Автор: | Игорь | . |
Рейтинг: | 4.33 |
| Просмотров: | 7400 | . |
Проголосовало: | 6 |