Отзыв о Volkswagen Touareg 2.5 TD R5 - 2008 г.в.
[2010-11-09]
Выбирал долго, остановился на ней. Широкий удобный салон, на счет высоты - низковато (предыдущая машина Гелендваген), экономично (при полной загрузки 2 взрослых, 3-х детей и полный багажник чемоданов, при скорости 180 км/час, расход топлива 11.6, при аналогичной скорости без пассажиров и багажа - 10,6 литров). Проходимостью доволен, коробка на обгоне запаздывает, но режим спорт выручает, если не подзабыть про него. Зимой заводится нормально.
Как-то попал на трассе в дождь со снегом (или как его там), но из-за того, что фары ксеноновые не греют защитное стекло, пришлось обливать кипятком у придорожных кафе. Зимой приходится подождать, пока нагреются сидения (салон кожаный), вот обогрев руля - то, что надо. Объем багажника маловат, могли бы сделать побольше. Обогрев лобового стекла - вещь, хороший, но ночью на трассе немного сливаются фары встречной машины.
Машину купил в салоне, через месяц дала о себе знать задняя правая стойка (подвеска обычная), проверили на стенде, я оказался прав, заменили по гарантии. Не успел проехать 8 тыс., загорелся датчик двигателя, вроде бы, все нормально, но горит, отрегулировали, затем загорается на 10 тыс., объяснили, что датчик чувствительный))) Видимо, действительно, чувствительный...
ТО 15000 руб. у дилера. Проехал 55 тыс. На ходу и во время стоянки немецкий компьютер указывает, мол, заднее окно открыто (во время стоянки и покричит еще), оказалось, что подлежит замене замок (заменили по гарантии). До конца гарантии остается месяц, а у меня, вернее у моей машины, не работает вентилятор салона. Думал, передохранитель, оказалось, двигатель вентилятора, заменили по гарантии за 40 мин.
Запаской не пользовался, и доверия не внушает, хотя на ней не больше 80 км/час ограничение. На 58 тыс. км загорел датчик колодок, уточнил стоимость передних колодок в салоне (оригинал), со скидкой 15% и за знакомство - 7 500 руб. Обслуживание все же дороговато, в салоне рекомендуют масло Кастрол, цена за литр в разы выше чем у поставщиков или дилеров Кастрол, а модификацию масла, такую как в салоне, в магазинах не купишь.
В общем, доволен прежде всего салоном (за обслуживание) и машиной. Думаю, что в выборе не ошибся.
Как-то попал на трассе в дождь со снегом (или как его там), но из-за того, что фары ксеноновые не греют защитное стекло, пришлось обливать кипятком у придорожных кафе. Зимой приходится подождать, пока нагреются сидения (салон кожаный), вот обогрев руля - то, что надо. Объем багажника маловат, могли бы сделать побольше. Обогрев лобового стекла - вещь, хороший, но ночью на трассе немного сливаются фары встречной машины.
Машину купил в салоне, через месяц дала о себе знать задняя правая стойка (подвеска обычная), проверили на стенде, я оказался прав, заменили по гарантии. Не успел проехать 8 тыс., загорелся датчик двигателя, вроде бы, все нормально, но горит, отрегулировали, затем загорается на 10 тыс., объяснили, что датчик чувствительный))) Видимо, действительно, чувствительный...
ТО 15000 руб. у дилера. Проехал 55 тыс. На ходу и во время стоянки немецкий компьютер указывает, мол, заднее окно открыто (во время стоянки и покричит еще), оказалось, что подлежит замене замок (заменили по гарантии). До конца гарантии остается месяц, а у меня, вернее у моей машины, не работает вентилятор салона. Думал, передохранитель, оказалось, двигатель вентилятора, заменили по гарантии за 40 мин.
Запаской не пользовался, и доверия не внушает, хотя на ней не больше 80 км/час ограничение. На 58 тыс. км загорел датчик колодок, уточнил стоимость передних колодок в салоне (оригинал), со скидкой 15% и за знакомство - 7 500 руб. Обслуживание все же дороговато, в салоне рекомендуют масло Кастрол, цена за литр в разы выше чем у поставщиков или дилеров Кастрол, а модификацию масла, такую как в салоне, в магазинах не купишь.
В общем, доволен прежде всего салоном (за обслуживание) и машиной. Думаю, что в выборе не ошибся.
| Автор: | Исак | . |
Рейтинг: | 4.25 |
| Просмотров: | 11504 | . |
Проголосовало: | 32 |