Отзыв о Volkswagen Touareg 3.0 TDI - 2008 г.в.
[2012-02-19]
Купил Турег в 2008 г., комплектация полная. До этого ездил на Пассат В6 универсал. Живу в сельской местности, нужен был внедорожник, проехал 90.000 км. Париж-Дакар отдыхает. Почему? Летом жара под +50, пыль, дороги старые, колеи от водовозов. При этом скорость доходит до 100км/ч. Зима - снег, сугробы, в этом году мороз -39 (солярка до -20, только Лукойл), заводится без проблем.
По снегу идет лучше Нивы, по грязи, где Нива проходила, и Туарег проходит. Первая поломка - насос гидроусилителя руля. Застрял ночью в глубокой колее - не надо пытаться выехать из колеи, выворачивая руль до упора, при этом давя на педаль газа, выехал только прямо из-за мощности двигателя. Ремонт: насос - 16.500, установка - 1.200. Ближайший сервис в 400 км.
На ТО никогда не был, масло Кастрол и фильтр меняю через 10.000 км. Колодки передние - 3 раза, задние - 1 раз. Защита картера - пыльник оторвался сразу. Поставил металл, та же история. Проблемы с лампочками - перегорают часто. Сейчас не горит правая фара, жду весны. Менял саленблоки в задних рычагах. С другими джипами сравнить не могу, на них не ездил, но думаю, Туарег - хороший выбор.
Volkswagen Touareg пока нигде не подвел, в обслуживании недорогой, одним словом "народный автомобиль". Для семьи очень удобный - у меня четверо детей, багажник вместительный, грузоподъемность тоже в норме. А забыл, обзор плоховат, мешают передние стойки, заднее пространство справа выпадает. Но в степи это ерунда, машины там встретишь редко.
А еще менял фильтр очистки топлива 2 раза, салона - 1 раз. Что еще вспомнил, ездил в горы семьей отдыхать, на перевале двигатель работает так, как будто ему не хватает кислорода. Короче, все нормально, Das Auto! Что еще написать - стоят пороги - декорация, грязь не кидает, вместо брызговиков. Хотел купить Амарок, но он не очень удобен из-за отсутствия багажника в салоне.
По снегу идет лучше Нивы, по грязи, где Нива проходила, и Туарег проходит. Первая поломка - насос гидроусилителя руля. Застрял ночью в глубокой колее - не надо пытаться выехать из колеи, выворачивая руль до упора, при этом давя на педаль газа, выехал только прямо из-за мощности двигателя. Ремонт: насос - 16.500, установка - 1.200. Ближайший сервис в 400 км.
На ТО никогда не был, масло Кастрол и фильтр меняю через 10.000 км. Колодки передние - 3 раза, задние - 1 раз. Защита картера - пыльник оторвался сразу. Поставил металл, та же история. Проблемы с лампочками - перегорают часто. Сейчас не горит правая фара, жду весны. Менял саленблоки в задних рычагах. С другими джипами сравнить не могу, на них не ездил, но думаю, Туарег - хороший выбор.
Volkswagen Touareg пока нигде не подвел, в обслуживании недорогой, одним словом "народный автомобиль". Для семьи очень удобный - у меня четверо детей, багажник вместительный, грузоподъемность тоже в норме. А забыл, обзор плоховат, мешают передние стойки, заднее пространство справа выпадает. Но в степи это ерунда, машины там встретишь редко.
А еще менял фильтр очистки топлива 2 раза, салона - 1 раз. Что еще вспомнил, ездил в горы семьей отдыхать, на перевале двигатель работает так, как будто ему не хватает кислорода. Короче, все нормально, Das Auto! Что еще написать - стоят пороги - декорация, грязь не кидает, вместо брызговиков. Хотел купить Амарок, но он не очень удобен из-за отсутствия багажника в салоне.
Автор: | Мингиян | . |
Рейтинг: | 4.26 |
Просмотров: | 19521 | . |
Проголосовало: | 27 |