Отзыв о Мазда Трибьют 3.0 4х4 - 2001 г.в.
[2009-09-08]
Пятый год эксплуатации Трибьюта, пригнанного из Германии... Что говорить - бегает 190 км/час, больше не даёт отсечка, третья передача длинная, четвёртая включается на 120 или 140 в зависимости от режима. Уверяю Вас - если хорошая и отбалансированная резина, то даже и не капельки не страшно.
Салонная кожа не супер качественная, подогрев в моей почему-то не предусмотрели. Обшивка дверей - пластик, как в девятке, но скрипа и шума вроде бы нет. Шумоизоляции почти нет. Зато проходимость лёгкого паркетника изумляет. Блокировка, в общем, не нужна. Если засаживать в снег или грязь с умом, то этот вездеход Вас приятно удивит.
Коробка на руле - не привычно только вначале, а потом даже радует. Косточки подвески на год максимум. Запчасти недорогие, аналог Эскейп и Маверик. У моего отца 3-литровый Эскейп - всё тоже самое, один в один... оперение чуть другое. Кому как нравиться.
То, что она большая и вместительная, нет смысла спорить. Топливо ест много, но 3 литра того стоят. Цена - сравните с ЦРВи или с РАВ-4. Думаю, что цена/качество Трибьюта на высоте. Про угоняемость этих авто я даже и не слышал.
Салонная кожа не супер качественная, подогрев в моей почему-то не предусмотрели. Обшивка дверей - пластик, как в девятке, но скрипа и шума вроде бы нет. Шумоизоляции почти нет. Зато проходимость лёгкого паркетника изумляет. Блокировка, в общем, не нужна. Если засаживать в снег или грязь с умом, то этот вездеход Вас приятно удивит.
Коробка на руле - не привычно только вначале, а потом даже радует. Косточки подвески на год максимум. Запчасти недорогие, аналог Эскейп и Маверик. У моего отца 3-литровый Эскейп - всё тоже самое, один в один... оперение чуть другое. Кому как нравиться.
То, что она большая и вместительная, нет смысла спорить. Топливо ест много, но 3 литра того стоят. Цена - сравните с ЦРВи или с РАВ-4. Думаю, что цена/качество Трибьюта на высоте. Про угоняемость этих авто я даже и не слышал.
Автор: | Николай | . |
Рейтинг: | 4.33 |
Просмотров: | 8727 | . |
Проголосовало: | 6 |