Отзыв о Peugeot 308 Premium Pack - 2010 г.в.
[2012-01-22]
Всем привет! Приобрел Пежо в 2010 году. Выбор пал именно на эту модель за оригинальный внешний вид, неплохой дизайн салона по сравнению с общей массой автомобилей на наших дорогах. Езжу два года, накатал 30.000 км. Своим выбором доволен, за время эксплуатации только привык к машине и менять на другой совсем не хочется.
Дважды ездил на юг, машина комфортная, удобная, особенно нравится круиз-контроль - очень удобно. Поднимался на нем на высоту 2.000 метров над уровнем моря в горы, ведет себя хорошо. Автомобиль динамичный, хорошо управляется, даже когда переваливает за 130 км/ч. Дорожный просвет, конечно, немного низковат, но уже привык.
Внешне автомобиль кажется маленьким, но на самом деле очень удобный и просторный внутри. Находясь на заднем сидении, при росте 180 см чувствуешь себя комфортно. Багажник вполне вместительный для хечбека. А если разложить задний ряд сидений, то вполне можно перевозить крупногабаритные предметы. Несмотря на большой угол наклона лобового стекла обзорность автомобиля хорошая.
Очень понравилась оптика, в дождливую погоду ночью видимость вполне хорошая. Еще одной практичной вещью в этом автомобиле явился двухзонный климат-контроль с обогревом задних пассажиров и охлаждением бардачка. Расход бензина в среднем 8 литров при смешанной езде. Двигатель заводиться хорошо в любую погоду.
И немного советов:
- Сразу же одевайте на руль чехол, потому что летом при нагреве оплетка начинает лопаться. Качество кожзама не очень;
- Не помешает установить защиту на пороги в дверных проемах, так как при посадке и высадке сильно царапается особенно женскими каблуками. За время эксплуатации поломок не было, прошел только ТО1 в салоне - 5600 руб.
Из минусов:
- Сильно загрязняется задняя часть автомобиля, впрочем как и у всех хечбеков;
- Слабое крепление задних брызгавиков;
- Царапаются пороги в зоне дверных проемов при посадке и высадке пассажиров;
- Лобовое стекло плохо пропускает сигнал антирадара;
- Большой расход омывающей жидкости.
Дважды ездил на юг, машина комфортная, удобная, особенно нравится круиз-контроль - очень удобно. Поднимался на нем на высоту 2.000 метров над уровнем моря в горы, ведет себя хорошо. Автомобиль динамичный, хорошо управляется, даже когда переваливает за 130 км/ч. Дорожный просвет, конечно, немного низковат, но уже привык.
Внешне автомобиль кажется маленьким, но на самом деле очень удобный и просторный внутри. Находясь на заднем сидении, при росте 180 см чувствуешь себя комфортно. Багажник вполне вместительный для хечбека. А если разложить задний ряд сидений, то вполне можно перевозить крупногабаритные предметы. Несмотря на большой угол наклона лобового стекла обзорность автомобиля хорошая.
Очень понравилась оптика, в дождливую погоду ночью видимость вполне хорошая. Еще одной практичной вещью в этом автомобиле явился двухзонный климат-контроль с обогревом задних пассажиров и охлаждением бардачка. Расход бензина в среднем 8 литров при смешанной езде. Двигатель заводиться хорошо в любую погоду.
И немного советов:
- Сразу же одевайте на руль чехол, потому что летом при нагреве оплетка начинает лопаться. Качество кожзама не очень;
- Не помешает установить защиту на пороги в дверных проемах, так как при посадке и высадке сильно царапается особенно женскими каблуками. За время эксплуатации поломок не было, прошел только ТО1 в салоне - 5600 руб.
Из минусов:
- Сильно загрязняется задняя часть автомобиля, впрочем как и у всех хечбеков;
- Слабое крепление задних брызгавиков;
- Царапаются пороги в зоне дверных проемов при посадке и высадке пассажиров;
- Лобовое стекло плохо пропускает сигнал антирадара;
- Большой расход омывающей жидкости.
Автор: | Роман | . |
Рейтинг: | 4.68 |
Просмотров: | 8979 | . |
Проголосовало: | 25 |