Отзыв о Пежо 308 SW Премиум Пак - 2008 г.в.

Привет всем! Купил в начале 2009 в максимальной комплектации "Премиум Пак" универсал. Про восторг писать не буду - не помню. К 7.000 пробега застучало в передней подвеске, это примерно через 3 месяца эксплуатации. Лечил у дилера обычной протяжкой креплений подвески (комментарии ОД - у французов не тот, как у нас, момент затяжки - бред). Сразу после этого отвалилась стойка амортизатора задней крышки багажника (багажник стал падать, когда его откроешь). Заменили по гарантии, диагноз - заводской брак.

К 15 тыс. возобновились стуки в передней подвеске. Меняли стойки стабилизаторов. Конец лета 2009 года - ТО 20.000. Готовьтесь через каждые 10 тыс. пробега доливать масло - жрет примерно по литру на 10 тыс. Жалобы на свист, хороший такой свист системы климат-контроля (на определенных скоростях вращения каретки вентилятора). Заменили по гарантии каретку воздуховода, свист прекратился. Может, помогло (думал я), но нет - просто лето кончилось.

До зимы, января 2010, все было неплохо. С похолоданием началось. В серьезный мороз - проблемы с пуском двигателя с утра "на холодную". Машина заводилась и сразу глохла. И так до тех пор, пока не "поймаешь" акселератором впрыск и не добавишь гарева. У ОД поменяли свечи, промыли инжектор (за мой счет), помогло на 2-3 недели, потом снова началось. К концу зимы 2010г. "забил" на эту проблему, некогда было ездить к ОД, оставлять у них на ночь машину, чтобы они с утра попытались завести ее на "холодную".

Также в мороз за -20 перестало открываться правое зеркало заднего вида. Открывал вручную. С увеличением температуры до -15 и выше все нормуль - открывается. Лето 2011 года пошло без проблем, за исключением того, что опять вернулся свист климат-контроля, ОД еще раз по гарантии заменил каретку вентилятора. С наступлением зимы 2010-2011 года вернулись проблемы с пуском двигателя на холодную и с открытием зеркал. Последнею решил - отключил автоматическое складывание.

С холодным пуском решил бороться сменой ОД. Обратился в Пежо Лион на Новохохловке. Несколько раз оставлял им авто на ночь, для диагностики «с утра на холодную». Проблему не решили, мягко послали меня, сославшись на плохое российское топливо. Сказали: "Вы не первый, хотите - идите в суд или просто идите, нам все равно".

Перед Новым годом машина «умерла». Был за 100 км от Москвы. Обратился по гарантии в Пежо «Асистенс помощь на дороге». Получил отказ. Стартер не крутит – сдох аккумулятор. Гарантия на аккумулятор (1 год) прошла, бесплатной помощи не будет. В феврале багажник начал сам открываться при открытии любой двери авто. Открываешь дверь и идешь закрывать багажник. За два года эксплуатации достала – продал машину. Не покупайте это...