Отзыв о Peugeot 405 Mi16 - 1987 г.в.
[2008-11-05]
Машина мне досталась с убитым настроением. У неё не работали многие вещи, и я столкнулся с большими проблемами. Не работал ГУР, тупой двигатель, убита подвеска, синхронизатор 3-ей рыпел, многое другое, на которое я не обратил внимание.
Мне это машинка понравилась с первого взгляда. Особенно мне приглянулся салон. Сказка да и только. Это в 87-м подогрев, ковшеобразные сиделки, руль удивительно удобен. Магнитола закрывается фальш панелью. Перечислять можно многое. Подвеска очень эффективна на кочках и поворотах, в обслуге по деталям 3000т.р.без работы. Перебирал её сам, но саленблоки пришлось запрессовывать на станции. В гараже не реально. Разводили на работу многие СТО не поддавайтесь. Все можно сделать своими силами /без дяди/, детали есть.
По трассе влитая, сколько не разгоняй - идёт. Некоторые обижаются при обгоне. Не будешь каждому кричать, что 158 л.с. под капотом. Кузов оцинкован по крышу. Бояться дырок не надо. За каждой машиной нужен уход!!! Благо Пыжик дешёвый в обслуге, а это не маловажная деталь бюджета. Особенно такая машина нравиться таксистам. Да она удобна не только для пассажира, но и для водителя, который проводит сутки на пролёт за баранкой. Да понравилась работа омывателя лобового стекла. Форсунки на самих щётках, удобно!
Далеко, очень далеко нашему автопрому до таких машин. Мы безнадёжно отстали от мира. Мы будем ездить на тех авто, которые мы заслужили.
Мне это машинка понравилась с первого взгляда. Особенно мне приглянулся салон. Сказка да и только. Это в 87-м подогрев, ковшеобразные сиделки, руль удивительно удобен. Магнитола закрывается фальш панелью. Перечислять можно многое. Подвеска очень эффективна на кочках и поворотах, в обслуге по деталям 3000т.р.без работы. Перебирал её сам, но саленблоки пришлось запрессовывать на станции. В гараже не реально. Разводили на работу многие СТО не поддавайтесь. Все можно сделать своими силами /без дяди/, детали есть.
По трассе влитая, сколько не разгоняй - идёт. Некоторые обижаются при обгоне. Не будешь каждому кричать, что 158 л.с. под капотом. Кузов оцинкован по крышу. Бояться дырок не надо. За каждой машиной нужен уход!!! Благо Пыжик дешёвый в обслуге, а это не маловажная деталь бюджета. Особенно такая машина нравиться таксистам. Да она удобна не только для пассажира, но и для водителя, который проводит сутки на пролёт за баранкой. Да понравилась работа омывателя лобового стекла. Форсунки на самих щётках, удобно!
Далеко, очень далеко нашему автопрому до таких машин. Мы безнадёжно отстали от мира. Мы будем ездить на тех авто, которые мы заслужили.
Автор: | Ян Кошеляев | . |
Рейтинг: | 4.87 |
Просмотров: | 9268 | . |
Проголосовало: | 39 |