Отзыв о Ford Fiesta IV 1.6 MT Ghia - 2007 г.в.
[2010-08-18]
Выбирал в свое время авто по бюджету в пределах 400-450 тысяч. Ездил и смотрел Хендай Акцент и Гетц, Киа Рио и Спектру. Ни по тест-драйву, ни по интерьеру ничего не понравилось. Разве что Гетц рулился неплохо, но тормозная система явно действовала на нервы.
Однажды зайдя в фордовский салон, узнать на какой Фокус можно рассчитывать по моему бюджету, впервые увидел Фиесту, хотя слышал об этом бюджетном авто раньше. Послерестайлинговая модель выглядела однозначно симпатичнее своих одноклассников, да и интерьер оказался на вполне хорошем уровне.
Прокатившись, я понял, что нашел достойный автомобиль за не слишком большие деньги. Большой плюс европеек еще и в том, что взяв штатную комплектацию, можешь нашпиговать ее допоборудованием по своему хотению и кошельку. В результате, через 2 месяца я получил с немецкого завода мою железную спутницу жизни.
В больших плюсах автомобиля несомненно то, что он отлично управляется для своего класса, хорошая динамика мотора 1.6, удобство парковки в городе, и умеренный бензиновый аппетит (по городу с кондиционером не превышает 8,8литра), и несомненно еще и надежность в техническом плане.
Из минусов - слабая шумоизоляция (хотя в этом классе и за эти деньги трудно найти тихоню), быстро загрязняющиеся боковые стекла в сырую погоду, часто перегорающие лампочки головных фар. Жесткую подвеску в минусы не записываю, ибо она мне нравится, не люблю, понимаешь, плыть на кораблике, и чтоб тошнило.
Сервис относительно бюджетный, хотя после того же Вольво, что у меня был ранее, просто копейки. В целом авто без претензий и негатива. На данный момент пробег уже перевалил за 80 тысяч, а я машиной полностью доволен. Малышка ни разу не подвела, только прошлой зимой в -32гр "умер" трехлетний аккумулятор. А так по большому счету просто тупо прохожу регламентные ТО, лампочки всякие сам меняю.
В общем, машинкой доволен и другим советую. Кто надумает брать поддержаную, то просто берите из рук первого владельца, чтоб обслуживалась у дилера, сделайте диагностику на предмет аварии. Думаю, не пожалеете.
Однажды зайдя в фордовский салон, узнать на какой Фокус можно рассчитывать по моему бюджету, впервые увидел Фиесту, хотя слышал об этом бюджетном авто раньше. Послерестайлинговая модель выглядела однозначно симпатичнее своих одноклассников, да и интерьер оказался на вполне хорошем уровне.
Прокатившись, я понял, что нашел достойный автомобиль за не слишком большие деньги. Большой плюс европеек еще и в том, что взяв штатную комплектацию, можешь нашпиговать ее допоборудованием по своему хотению и кошельку. В результате, через 2 месяца я получил с немецкого завода мою железную спутницу жизни.
В больших плюсах автомобиля несомненно то, что он отлично управляется для своего класса, хорошая динамика мотора 1.6, удобство парковки в городе, и умеренный бензиновый аппетит (по городу с кондиционером не превышает 8,8литра), и несомненно еще и надежность в техническом плане.
Из минусов - слабая шумоизоляция (хотя в этом классе и за эти деньги трудно найти тихоню), быстро загрязняющиеся боковые стекла в сырую погоду, часто перегорающие лампочки головных фар. Жесткую подвеску в минусы не записываю, ибо она мне нравится, не люблю, понимаешь, плыть на кораблике, и чтоб тошнило.
Сервис относительно бюджетный, хотя после того же Вольво, что у меня был ранее, просто копейки. В целом авто без претензий и негатива. На данный момент пробег уже перевалил за 80 тысяч, а я машиной полностью доволен. Малышка ни разу не подвела, только прошлой зимой в -32гр "умер" трехлетний аккумулятор. А так по большому счету просто тупо прохожу регламентные ТО, лампочки всякие сам меняю.
В общем, машинкой доволен и другим советую. Кто надумает брать поддержаную, то просто берите из рук первого владельца, чтоб обслуживалась у дилера, сделайте диагностику на предмет аварии. Думаю, не пожалеете.
| Автор: | Максим | . |
Рейтинг: | 4.91 |
| Просмотров: | 10546 | . |
Проголосовало: | 44 |