Отзыв о Ниссан Армада 5.6 (317 л.с.) 5AT SE - 2008 г.в.

Привет всем желающим купить Армаду. Я стал обладателем этой громады 3 месяца назад. Машина 2008г., был один владелец до меня и накатал 56000 миль = около 90000 км. Проблем с ремонтом пока не было. Много отзывов об Армадах читал до покупки. Все твердят одно и тоже: дешевый, дребезжащий пластик салона. Стучат двери. Негерметичный салон. Проблемы с кнопочками и рычажками (электрика). Правда, все владельцы имеют старые (выпуск до 2007г.) Армады. Выпуск с 2008г. лишен этих проблем.

Пластик салона имеет современный дизайн и не дребезжит. Двери закрываются, как у холодильника. Два ряда уплотнителей. Проникнуть бактериям через такое препятствие - не вариант, не говоря уже о пыли. Задняя дверь открывается электроприводом с пульта и с кнопок в салоне (есть у водителя и сзади). Также можно открыть отдельно стекло задней двери. Очень удобно при больших количествах покупок.

С электрикой проблем нет. Монитор показывает давление в шинах, расход бензина. При движении назад - обзор с камеры заднего вида, имеющей разметку дистанции до объекта и габаритов авто по ширине. Также на монитор выводятся напоминания о смене масла и прочего сервиса, о неполадках, настройках климат-контроля, CD, радио, DVD, GPS и прочей ерунде.

Стоит ли упоминать, не знаю, но все равно скажу. Двигатель V8 317 л.с. Расход бензина 16-19л в городе и 12-15 на хай вее. Бак на 28 галлонов/105.8 литра. Коробка автомат 5ст. Салон - 7 пассажиров. Задний ряд больше предназначен для детей. Высокому человеку там будет тесно. Чуть просторней, чем в нашей десятке, на заднем сиденье. Зато первый и второй ряд рассчитаны под циклопа.

Климат-контроль разбит на 3 зоны: 1 - водитель, 2 - передний пассажир и 3 - задние ряды. Каждый ряд сидений снабжен боковыми подушками безопасности, водитель и передний пассажир также имеют фронтальные подушки. Все 8 подушек интеллектуальные - определяют массу человека по длине вытянутого ремня.

Ходовая. 4 дисковых тормоза с ABS на все четыре колеса. Все колёса на независимой подвеске. Колеса 315х32х24 - это не родные. Родные - 18 инчей. Но эти очень красивые. Правда, замена 4х шин обойдется в 2000 гринов.

Что можно сказать про машину в целом? В управлении, как легковушка. Бампера оснащены парктрониками, что позволяет смело и легко маневрировать на тесных парковках. Система "Динамик виекл контрол" (DVC) в трудных погодных условиях (дождь, гололёд) позволяет чувствовать себя пассажиром, сидя за рулём. Лобовое стекло имеет специальное напыление. При полной прозрачности отсеивает 50 процентов солнечного света. Поэтому солнце не ослепляет водителя, как на старых машинах. Одним словом, Армада - игрушка дорогая, но очень хорошая. Покупайте, не пожалеете.

Моя жена вела её по хай вею 5 часов – 640 километров. На столько хватает одной заправки. И была очень удивлена, что уже прошло 5 часов, а не 1 или 2. На предыдущих машинах передавала мне руль поле 3х часов максимум. И была в полном изнеможении.