Отзыв о ВАЗ 21011 - 1975 г.в.

В позапрошлом году взялся реанимировать любимый с детства авто. ВАЗ 21011 1975 г.в. достался мне от отца, который по какой-то причине не полюбил водить авто. В основном на автомобиле ездил дедушка и только в летнее время, посему до настоящего момента он (авто) не гнилой. После смерти деда 5 лет машина стояла в гараже и, надо сказать, медленно умирала.

Однако после относительно непродолжительного ремонта он оказался способен не только выползти из гаража, но и проявить резвость и проворность на дороге. Пообкатав его, пришлось заняться тормозной системой, которая время от времени начала подкидывать неприятности (еще бы, 5 лет стоять в гараже). Починил тормоза - проблемы закончились.

До октября 2010 года я занимался им в свободное от работы время. В ноябре того же года мы поехали на переоформление и техосмотр. Когда загнали машину в бокс для проверки тормозных характеристик, ручника и прочих формальностей, вокруг машины скопились инспектора ГАИ, которым было крайне интересно: не мерещится ли им.

Машина, надо сказать, была вымыта (заводская краска заблестела, как во времена молодости), весь хром, а это колпаки дисков, бампера, зеркало и набортная окантовка были бережно отреставрированы и бросали блики во все стороны.

Помимо этого была восстановлена и заводская эмблема (красный цвет фона и хромированный логотип). Салон автомобиля, отделанный черной кожей, также был доведен до ума. Ради господ инспекторов на всеобщее обозрение был представлен двигатель фиатовской сборки на фиатовских же болтах.

Свой техосмотр мы прошли без нареканий. Вот уже больше чем полгода мы с моим авто летаем по трассе. Время от времени возникает, конечно, необходимость в ремонте тех или иных органов автомобиля. Недавно попробовали с ним взять планку 120 км/ч - взяли даже 130 км/ч - дальше стало жалко машину: все-таки 4-ступенчатая коробка, уж очень напряжно тянуть такую скорость.

Комфорта в ней, конечно, мало по меркам современности, но вот выдержка у авто, что надо. Порадовала печка в условиях этой зимы, которая при низкой уличной температуре выдавала все 25 градусов. После зимы корпус машины слегка зацвел, впрочем это поправимо. Если появятся деньжата, обязательно покрашусь в синий или зеленый металлик.

На данный момент я собираюсь брать себе иномарку (увы, супруга привыкла к "комфортным авто"), но этот авто собираюсь водить и дальше для собственного удовольствия (как там говорилось в песне про пламенный мотор). Если в целом, по сравнению с современными ТС не создается ощущения, что управляешь игрушкой. Машина послушна в управлении, радостно рычит и очень любит внимание. Тем, кому нужна подруга "на долго", рекомендую. С уважением.