Отзыв о Форд Мондео 2.0 Седан - 2009 г.в.

Форд Мондео седан 2009г. (черный металлик). Объем бензинового двигателя 2.0 (140 л.с.), пробег 40 тыс. км, питерская сборка. Предыдущая машина - Форд Мондео хечбек 2005г. (серо-голубой), пробег за 100 тыс. км, объем бензинового двигателя 2.5 (250 л.с.), двигатель V6-образный, американская сборка. Обслуживалась у дилеров. Автомобили были выбраны из-за внешнего вида. В богатой комплектации салон очень хороший. Подведу итоги.

Минусы:
- У обеих машин частая замена свечей (примерно 10 тыс., а то и меньше);
- Проблема с инжектором и кислородными датчиками, бензин заправляю только на одной заправке хорошей (не буду делать рекламу);
- Низкая, все цепляет;
- Предыдущие модели - разговаривали амортизаторы после 30 тыс. км, на новом Форд Мондео при пробег 40 тыс. км - тишина;
- Без парктроников тяжело парковаться, т.к. плохая видимость из-за задних широких стоек;
- У предыдущих Фокусов (I, II) и предыдущего Мондео часто ломается включение дворников и омывателей стекла;
- В седане неудобный багажник, маленький проем;
- Первую машину продала в связи с постоянной проблемой бензонасоса - ломался 3 раза за 1.5 года (дорогое удовольствие). Думала, что на новой проблем не будет, вот сегодня при пробеге в 40 тыс. км зажглась лампочка (ремонт двигателя), в субботу в автосервис записалась. Если это не гарантийный ремонт, то авто на продажу, и больше, наверное, с Фордами связываться не буду.

Плюсы:
- Радует хорошая управляемость, но на кочках пробивают амортизаторы;
- Электрика не подводила;
- Много места в салоне автомобиля;
- Подвеска хорошая;
- Хороший климат-контроль - зимой не холодно, летом не жарко;
- Хороший звук "магнитолы" даже в простой комплектации;
- Прекрасные тормозные характеристики;
- Отменная управляемость;
- Подвеска крепкая. Москва-Крым-Москва - проверено, проблем нет;
- Обслуживать машину при наличии небольших навыков можно самостоятельно. Единственная проблема - при смене масла нужна яма или подъемник;
- Обогрев стекла хороший;
- У хетчбека вместительный багажник.