Отзыв о УАЗ 31519 - 1997 г.в.
[2009-05-24]
Для покупки такого ТС нужны действительно веские причины. В 1999 у меня их было... 1. Нужен был неубиваемый авто, способный перевезти почти тонну груза и иногда 5-6 человек на рыбалку, охоту, в лес. Альтернативы не было. Наверное.
8 лет и 120 000 км сроднили с этим чудом автопрома. Весь пробег на пропан-бутане и нескончаемое количество доработок, доделок, усовершенствований. Два кап.ремонта двигателя, переборка раздатки, замена колесных муфт, утепление кузова, герметизация, доработка отопителя - да всего и не перечислить. Постоянная подкраска, смазка, шприцевание, регулировка и т.д. Но всегда на ходу...
Теперь могу сказать - себя он окупил несколько раз. И сейчас ждет уже 4 года замены сцепления - родное развалилось около гаража зимней ночью 2005 года. Но почему-то не хочется тратить на него свое время. Ведь вместо ремонта и возни с УАЗом можно побыть с родными и друзьями =)
Для себя сделал вывод: авто должно выполнять свои прямые обязанности без диких затрат времени и средств. Про УАЗ пока сказать такого не могу. Конечно, эксплуатация была не легкой. И все-же. Перед покупкой любого УАЗа следует взвесить + и -, учесть свои финансовые и трудозатраты.
А заводику, производящему сие поделки, пламенный привет, и чтоб руководство сего само каталось на УАЗах до пенсии =)
8 лет и 120 000 км сроднили с этим чудом автопрома. Весь пробег на пропан-бутане и нескончаемое количество доработок, доделок, усовершенствований. Два кап.ремонта двигателя, переборка раздатки, замена колесных муфт, утепление кузова, герметизация, доработка отопителя - да всего и не перечислить. Постоянная подкраска, смазка, шприцевание, регулировка и т.д. Но всегда на ходу...
Теперь могу сказать - себя он окупил несколько раз. И сейчас ждет уже 4 года замены сцепления - родное развалилось около гаража зимней ночью 2005 года. Но почему-то не хочется тратить на него свое время. Ведь вместо ремонта и возни с УАЗом можно побыть с родными и друзьями =)
Для себя сделал вывод: авто должно выполнять свои прямые обязанности без диких затрат времени и средств. Про УАЗ пока сказать такого не могу. Конечно, эксплуатация была не легкой. И все-же. Перед покупкой любого УАЗа следует взвесить + и -, учесть свои финансовые и трудозатраты.
А заводику, производящему сие поделки, пламенный привет, и чтоб руководство сего само каталось на УАЗах до пенсии =)
Автор: | Евгений | . |
Рейтинг: | 4.41 |
Просмотров: | 10048 | . |
Проголосовало: | 66 |