Отзыв о Шевроле Круз 1.6 МКПП Универсал - 2013 г.в.

Приобрел Круз универсал после Тойоты Короллы 1.4 МКПП 2008 года, которую до сих пор считаю эталоном авто в цене 650-800 тысяч. Круз приобрел, потому что Короллы универсала нет, а нужен был только универсал, иначе бы взял короллу. Соответственно сравниваю с Короллой.

Подвеска после 1.500 км стала помягче чем с салона, но все равно понемногу постукивает на ямках, Королла такого не позволяла даже при пробеге 120 тысяч, в общем, про подвеску можно сказать, что вполне сносная для этой цены, не более. Двери после Короллы закрываются через раз, привыкаю потихоньку постукивать.

Шумоизоляция: вроде бы, вполне сносная, но на скорости 90-100 км/ч приходится добавлять громкость магнитолы, чего на Королле не делал. В плюс могу сказать, что двигатель 1.6 МКПП 124 лошади (не 109) тянет отлично, основная масса потока (за исключением 150-200 лошадей) остается позади со светофора, вдобавок с увеличением пробега тяга увеличивается.

Расход с 10-11 город и 7.5-8 трасса к 1.500 км упал до 9-9.5 город, 6.5-7 трасса, при вполне активной езде. На Королле был на литр меньше. Багажник отличный, удобный, раскладывается в 2-х спальную кровать на рост 190 см.

Колеса немного нестандартные 205/60/16, но решил задачу с зимней резиной, купив литые диски на 15 и резину 205/65/15, получилось то же самое, супер управляемость зимой на снегу и льду не нужна, а по цене каждое колесо на 1.700 рублей дешевле. Кто экономит, берите на заметку (диски 15-6.0, 5-105, ЕТ 39, все отлично встало и ездит).

Отлично работает отопление и вентиляция, в сырую погоду запотевания особого, чтобы включать кондер, нет, у Короллы было хуже. Первая машина, в которой при росте 163 см поднял сиденье водителя на максимум, а потом опустил сантиметра на два - высоко оказалось, при этом могу спокойно.

Боялся, что будет плохой задний обзор, был удивлен обзору и какому-то просветленному зеркалу заднего вида, в боковые зеркала картинка обычная, в заднем всегда светлая как в яркий солнечный день. Задняя парковка решается парктроником, не скупитесь - поставьте.

Минус калининградского универсала - убрали с ключа третью кнопочку открытия багажника, при открытии машины брелком сигнализации приходится еще всегда 2-3 раза тыкать кнопку открывания на ключе, иначе багажник (только вручную) не открывается. Если, как пишут, зимой кнопка замерзнет, то попасть в багажник можно будет только из салона, благо это сделать довольно просто, задние сидушки складываются одним пальчиком.

Самое смешное, в инструкции описаны три варианта магнитолы, у меня стоит четвертый, которого в инструкции нет, осваивал методом тыка. Качество звучания хорошее, гораздо лучше чем было в Королле, правда здесь 6 динамиков, в Королле было 4. Плюс стоит электроусилитель руля, меньше расход. Управляемость неплохая, но и не супер, в ообщем, среднестатистическая.

К пробегу 1.500 км поломок нет, остальное, вроде, как у всех, дальше отпишусь. Под конец можно сказать, что даже после Короллы машина нормальная, ездить можно. Кто хочет наслаждаться, берите Мерседес.