Отзыв о Рено Сандеро 1.4 - 2012 г.в.
[2013-01-02]
Добрый вечер всем желающим купить Сандеро. Это мой 5-й автомобиль из Рено. До этого было 2 Логана, 1 Клио и 2 Сандеро, меняю их каждые 70.000 км или 1.5 года эксплуатации. При покупке нового авто Вы все ждете новых впечатлений. Но здесь этого нет. Что новый, что старый (Логан или Сандеро) впечатление одно, в меру жесткая не разболтанная ходовая и все тот же аскетичный салон.
Претензий к работе двигателя и коробки за 70.000 ни у одной машины не возникало. После чего я успешно продаю машину через интернет на 100.000 руб. дешевле такой же (пустой, 1.4 движок) и покупаю точно такую новую. Последняя цена у Авиньона была 394.000 руб., включая подкрылки, полики, и обслюнявливание антикором в скрытых полостях. Соответственно продал предыдущий за 295 тыс. руб.
Машины данного класса не нуждаются в каких-то супер опциях, так как наличие или отсутствие каких-либо опций не сделает данный авто более престижным или комфортным. Поэтому даже гидроусилитель руля ей не нужен. Магнитолу и две колонки Вы можете легко установить сами, причем те, которые Вам действительно нравятся, а не те, что установили в автосалоне и продали вам вместо 2.000 рублей за 12.000 (провода на всех авто проложены с завода).
Главное поймите, что это лучший автомобиль из всех отечественных, который может составить достойную конкуренцию многим иномаркам. Но никогда не считайте ни Логан, ни Сандеро иномарками.
Резюмирую. Покупать данный авто нужно только за наличные и только в той комплектации, которая Вам необходима, и лучше всего у официального дилера (у неофициалов вы переплатите от 15 до 30 тыс. руб.) и только те машины, на которые есть ПТС в автосалоне. Не делайте никаких предоплат, в противном случае цена авто значительно увеличится.
Оформлять страховки у своих проверенных страховых агентов (разница ОСАГО в салоне и у своего страховщика на мой Сандеро составила 800 рублей, хотя и там и там говорили все на русском языке). Выбор автосалона за Вами, так как все салоны, торгующие Рено в Москве и Московской области под одной крышей, и цена у них в принципе одна. Удачи!
Претензий к работе двигателя и коробки за 70.000 ни у одной машины не возникало. После чего я успешно продаю машину через интернет на 100.000 руб. дешевле такой же (пустой, 1.4 движок) и покупаю точно такую новую. Последняя цена у Авиньона была 394.000 руб., включая подкрылки, полики, и обслюнявливание антикором в скрытых полостях. Соответственно продал предыдущий за 295 тыс. руб.
Машины данного класса не нуждаются в каких-то супер опциях, так как наличие или отсутствие каких-либо опций не сделает данный авто более престижным или комфортным. Поэтому даже гидроусилитель руля ей не нужен. Магнитолу и две колонки Вы можете легко установить сами, причем те, которые Вам действительно нравятся, а не те, что установили в автосалоне и продали вам вместо 2.000 рублей за 12.000 (провода на всех авто проложены с завода).
Главное поймите, что это лучший автомобиль из всех отечественных, который может составить достойную конкуренцию многим иномаркам. Но никогда не считайте ни Логан, ни Сандеро иномарками.
Резюмирую. Покупать данный авто нужно только за наличные и только в той комплектации, которая Вам необходима, и лучше всего у официального дилера (у неофициалов вы переплатите от 15 до 30 тыс. руб.) и только те машины, на которые есть ПТС в автосалоне. Не делайте никаких предоплат, в противном случае цена авто значительно увеличится.
Оформлять страховки у своих проверенных страховых агентов (разница ОСАГО в салоне и у своего страховщика на мой Сандеро составила 800 рублей, хотя и там и там говорили все на русском языке). Выбор автосалона за Вами, так как все салоны, торгующие Рено в Москве и Московской области под одной крышей, и цена у них в принципе одна. Удачи!
| Автор: | Руслан | . |
Рейтинг: | 4.70 |
| Просмотров: | 35998 | . |
Проголосовало: | 60 |