Отзыв о TagAZ Vortex Tingo MT2 - 2011 г.в.
[2011-11-15]
День добрый, а может вечер! Не так уж важно. Решил тоже оставить свое мнение о данном чуде отечественного производства. Условия на момент покупки: сумма - 560 тысяч, срочно нужен второй автомобиль для дачи с большим клиренсом (май месяц). Как выбирал: случайно увидел в городе, в интернете очень красивые ролики, прочитал отзывы владельцев, спросил мнение домашних, прокатился на таком же китайце. Б/у брать не хотелось.
Брать пришлось в Борисоглебске, в Саратове на 20 тыс. дороже и только черного цвета. Цвет серебристый, тонированные стекла. Внешне - красавец, жене очень понравился. Дочка нарекла его Тазиком, на Тигра не тянул. На данный момент пробег составляет 12 тыс. км. За это время ещё раз убедился, что у наших руки растут не оттуда, хотя потенциал у данного авто неплохой.
Из недостатков. Через 200 км потекла передняя стойка - заменили по гарантии. Через месяц возвращался ночью - так самому пришлось регулировать фары. Постоянный стук правого сиденья сзади - помог кусок изоленты. Не чёткое включение передач. Ещё сам регулировал замки дверей, заменил щётки стеклоочистителей на Чемпион - родные поцарапали стекло.
На 9000 км отвалился топливный бак, отделался легким испугом, да часом поиска болта крепления. Вот только вера в надёжность автомобиля пошатнулась, особенно когда вдалеке от родного дома. За три года эксплуатации Киа Сид забыл, что такое гаечные ключи, в Тазике теперь всегда набор всевозможных инструментов (вдруг ещё что-нибудь сломается). Собираюсь менять все амортизаторы на родные от RAV-4.
В целом авто неплох, на дачу езжу без проблем. После сильных дождей на грунтовку лучше не съезжать, резина родная этого не любит (иногда жалею, что не взял с полным приводом). Наверно, с этим авто мне просто не повезло, ведь дорогу до Крыма и обратно осилил.
Из плюсов: большой клиренс, трансформируемый салон, удобный задний диван, неплохой багажник, в меру экономичный двигатель. Но второй раз не купил бы. Да и продавец рекомендовал брать чистого китайца. На этом пока всё. С уважением ко всем владельцам Тазиков.
Брать пришлось в Борисоглебске, в Саратове на 20 тыс. дороже и только черного цвета. Цвет серебристый, тонированные стекла. Внешне - красавец, жене очень понравился. Дочка нарекла его Тазиком, на Тигра не тянул. На данный момент пробег составляет 12 тыс. км. За это время ещё раз убедился, что у наших руки растут не оттуда, хотя потенциал у данного авто неплохой.
Из недостатков. Через 200 км потекла передняя стойка - заменили по гарантии. Через месяц возвращался ночью - так самому пришлось регулировать фары. Постоянный стук правого сиденья сзади - помог кусок изоленты. Не чёткое включение передач. Ещё сам регулировал замки дверей, заменил щётки стеклоочистителей на Чемпион - родные поцарапали стекло.
На 9000 км отвалился топливный бак, отделался легким испугом, да часом поиска болта крепления. Вот только вера в надёжность автомобиля пошатнулась, особенно когда вдалеке от родного дома. За три года эксплуатации Киа Сид забыл, что такое гаечные ключи, в Тазике теперь всегда набор всевозможных инструментов (вдруг ещё что-нибудь сломается). Собираюсь менять все амортизаторы на родные от RAV-4.
В целом авто неплох, на дачу езжу без проблем. После сильных дождей на грунтовку лучше не съезжать, резина родная этого не любит (иногда жалею, что не взял с полным приводом). Наверно, с этим авто мне просто не повезло, ведь дорогу до Крыма и обратно осилил.
Из плюсов: большой клиренс, трансформируемый салон, удобный задний диван, неплохой багажник, в меру экономичный двигатель. Но второй раз не купил бы. Да и продавец рекомендовал брать чистого китайца. На этом пока всё. С уважением ко всем владельцам Тазиков.
Автор: | Александр | . |
Рейтинг: | 4.16 |
Просмотров: | 8298 | . |
Проголосовало: | 19 |