Отзыв о Шкода Йети 1.2 6МКПП - 2010 г.в.

Машина приобреталась взамен а/м Форд Фокус. Новое требование - большой дорожный просвет. Небольшой бюджет заставил остановиться на Йети. И выбор себя оправдал. Машина радует уже 1,5 года. Конечно, если не ждать от нее невозможного. 105 л.с. при такой массе и переднем приводе не позволяют ездить по бездорожью, летом в песке, конечно, застряли. Но зимой по деревне гребет неплохо. Боковая устойчивость, комфорт салона, качество отделки салона в базовой комплектации мне очень нравятся, машина достойная. Но хочу описать те "косячки", которые выявились в процессе эксплуатации.

Итак:
1. Езжу каждый день: и зимой, и летом. Машина стоит на улице за городом, где мороз сильнее. Не завелась один раз в -33;
2. Справедливы замечания, что нагревается салон зимой медленно, минут 20 едешь в холоде. Слышала от владельцев Фольксвагенов, что у тех тоже есть эта проблема;
3. Езжу на "разрешенном" 92 бензине с включенным кондиционером, у меня по дороге очень крутой затяжной подъем. Мощности хватает для обгона на скорости 90 км/час при переходе на 3-4 передачу;
4. 6-ступенчатую коробку в городе почти не использую, хотя и загорается сигнал после 2.2 тыс. оборотов о повышении передачи. Очень утомительно сначала перейти на 6-ю, а потом каждые 5 минут обратно, и, кроме того, мощности для маневра нет вообще. Но на 4-й едет нормально, с ощущением запаса мощности;
5. Двигатель на 1 передаче слегка "тупит" при старте, но на второй и выше при включении турбины приятное ощущение ускорения. В потоке себя не чувствуешь аутсайдером;
6. В начале эксплуатации примерно через месяц перестала держать холостые обороты, а при трогании в горку (в пробке) вообще глохнуть. На сервисе просто переустановили программное обеспечение - проблема исчезла. Машина прекрасно разгоняется;
7. Расход масла ощутим после Форда. Доливала на 12 тыс.;
8. Осенью и летом в дождь потеет переднее стекло. При включенном кондиционере проблема решается, но осенью так ехать холодно. А с печкой ехать не комфортно;
9. Обратите внимание на задние сиденья-трансформеры! Очень забавно. Я свободно убираю их одна;
10. В салоне можно возить крупногабаритные вещи. Из ИКЕА диван и даже шкафы уже возили.

И хотя я написала замечания про машину, я считаю ее отличной. Конечно, она не статусная, но некоторые истеричные отзывы меня удивляют. Она совсем не плоха. Может быть, для моей модификации? Но мне кажется, 700 тыс. за такую машину - цена разумная. У нее хороший пластик, удобные сидения, хороший обзор, даже передний коврик имеет накладку под левую ногу. Может быть, это женской ощущение, но по-моему, она сделана с умом и с душой.