Отзыв о Skoda Yeti 1.2 DSG - 2010 г.в.

Когда купил, первое время нарадоваться не мог - все нравилось! Но после 30.000 км пробега начались проблемы и с каждым месяцем нарастали, как снежный ком. Теперь я бы не купил этот автомобиль.

Хотя есть положительные качества:
- Хороша управляемость;
- Динамичность;
- Экономичность;
- Эргонономичность;
- Просторный салон;
- Удобный багажник (задний угол).

Но все они меркнут на фоне недостатков. Перечислю лишь часть их. Все они произошли с моим автомобилем:
- После покупки заметил, что на неровной дороге раздается скрип в салоне - оказалось, скрипит панель обшивки багажника. Ездил к дилеру в течение полугода почти каждую неделю. Наконец решили проблему с помощью дополнительного самореза;
- После 15.000 км перестал работать датчик топлива - заменили, потом меняли еще раз;
- После 30.000 км почувствовал, что машина плохо держит дорогу - поломались передние стойки - заменили по гарантии;
- После этого машина стала подпрыгивать во время езды. Искали проблему полгода, а я мучился. Причиной оказалась коробка DSG - наконец-то поменяли;
- После этого зашумел двигатель - поменяли цепь;
- Потом стала отказывать турбина. Представьте себе ситуацию - выехал на обгон, а турбина заглохла, и так в течение 4 месяцев, пока не провели бесплатную акцию по ее подстройке;
- Потом поломка примерно на 50.000 км, за городом в поле зимой (на улице -30 градусов) далеко от города - машина плохо заводится, троит, из трубы идет черный дым. Дилер вызвал эвакуатор, привезли, прочистили дроссельную заслонку (сказали, что вне гарантии), содрали с меня и за чистку и за эвакуатор;
- После 60.000 км пришлось менять передние диски колес и снова вне гарантии (один диск, без учета работ - 6.000 руб);
- Потом замена ТНВД;
- Замена двух датчиков масла;
- Замена турбины (турбина - 70.000 руб., работа - 40.000 руб.);
- Теперь водяной насос (7.000 руб.).

Что дальше? Не удивлюсь, что двигатель! Поверьте, это не первое мое новое авто, но такое впервые - раньше обходилось только заменой "расходников" в течение 3 и 4 лет, но это нормально. Про сервис это отдельная история - в нашей стране он никакой! Ошибаюсь "какой" - для клиентов ничего, а для дилера все.

Хотя бы взять немногое:
- Цены услуги выше в три раза (основываюсь на ценах в сравнении при обращении в другие СТО);
- Цены на оригинальные комплектующие в три раза выше (магазин через дорогу от дилера).

Если решите купить Шкоду Йети - задумайтесь, а готовы ли Вы к трудностям и потерям денег и времени?