Отзыв о Лада Гранта 1.6 8v МКПП Стандарт - 2012 г.в.
[2013-02-26]
Первый отзыв в жизни, как и сама машина. К делу - выбирал между Нексией и Калиной, в итоге выбрал из 2-х этих экземпляров Гранту, посовременнее кузов почти с той же калиновской начинкой. Стандарт - самая простоя комплектация 259К на конец 2012г. + сигналка и музыка, уместился в 285К, от щедрот подарили защиту картера + коврики. Живу пока на зарплату, так что и эти деньги для меня не малые. Самарский дилер Самара-Авто музыку сделал через одно место, пришлось доделывать самому.
Теперь про Вику (так зовут мою Гранту), пробег 330 км - делать выводы рано, но свои впечатления есть. На стоковой резине проехал немного - 100 км и сравнивать не с чем, едет и ладно. На зиму поставил литые R14 185/65, держит на такой не рекомендованной резине дорогу хорошо и лишний см к просвету на наших дорогах не помешает.
Из минусов:
- Почти сразу стали поскрипывать внутренности салона, пока лечиться ползунком громкости магнитолы;
- Шумоизоляция не предусмотрена ВАЗом;
- Не всегда с первого, второго или третьего раза включается задняя передача (не знаю, может, только у меня такая проблема);
- Ползают коврики, приходится после каждой поездки поправлять;
- Стоковые колеса смотрятся смешно R13 175/70;
- Неровности дороги ощущаются в полной мере (неприятно).
Плюсы:
- Передние передачи включаются легко и непринужденно;
- Достаточно вместительный салон для 4-ех организмов любой комплекции или 5-ых стройняшек, просто огромный багажник;
- МУР (мышечный усилитель руля) ничем не хуже чем ЭУР или ГУР - 100% чувствительность дороги на руках обеспечена;
- Двигатель тянет с низов.
Если бы я оценивал Вику по 10-бальной шкале, я бы поставил 10, потому что это моя машина без претензий на объективность. Что бы хотелось, так это крутящий момент побольше, хотя, может, это сказывается опыт вождения чуть больше полугода, из которых за рулем и того меньше.
Вывод. Машина за время пробега показала, что до -30 она заводится легко, для жителя России соотношение цена-качество стремится в оптимальному. А если кто думает, что для молодого человека 25 лет надо что посовременнее... Ммм, тут без комментариев. Еще пока не радует расход топлива: 12+ литров зимой, и прогревы не менее 7 минут + обкатка. На этом все.
Теперь про Вику (так зовут мою Гранту), пробег 330 км - делать выводы рано, но свои впечатления есть. На стоковой резине проехал немного - 100 км и сравнивать не с чем, едет и ладно. На зиму поставил литые R14 185/65, держит на такой не рекомендованной резине дорогу хорошо и лишний см к просвету на наших дорогах не помешает.
Из минусов:
- Почти сразу стали поскрипывать внутренности салона, пока лечиться ползунком громкости магнитолы;
- Шумоизоляция не предусмотрена ВАЗом;
- Не всегда с первого, второго или третьего раза включается задняя передача (не знаю, может, только у меня такая проблема);
- Ползают коврики, приходится после каждой поездки поправлять;
- Стоковые колеса смотрятся смешно R13 175/70;
- Неровности дороги ощущаются в полной мере (неприятно).
Плюсы:
- Передние передачи включаются легко и непринужденно;
- Достаточно вместительный салон для 4-ех организмов любой комплекции или 5-ых стройняшек, просто огромный багажник;
- МУР (мышечный усилитель руля) ничем не хуже чем ЭУР или ГУР - 100% чувствительность дороги на руках обеспечена;
- Двигатель тянет с низов.
Если бы я оценивал Вику по 10-бальной шкале, я бы поставил 10, потому что это моя машина без претензий на объективность. Что бы хотелось, так это крутящий момент побольше, хотя, может, это сказывается опыт вождения чуть больше полугода, из которых за рулем и того меньше.
Вывод. Машина за время пробега показала, что до -30 она заводится легко, для жителя России соотношение цена-качество стремится в оптимальному. А если кто думает, что для молодого человека 25 лет надо что посовременнее... Ммм, тут без комментариев. Еще пока не радует расход топлива: 12+ литров зимой, и прогревы не менее 7 минут + обкатка. На этом все.
Автор: | Роман | . |
Рейтинг: | 4.78 |
Просмотров: | 15001 | . |
Проголосовало: | 18 |