Отзыв о Ford Galaxy 2.0 5MT Trend - 2012 г.в.
[2013-01-20]
Выбирали машину довольно долго. Нужен был именно 7-ми местный вариант, а этот сегмент представлен не так широко. Варианты были Toyota Verso (ну маленькая она совсем, хоть и опций много), Ford C-Max, Opel Zafira Tourer. Были, конечно, внедорожники - но там цена сразу вылетает 1.7-2.0 млн. Сначала заказали C-Max, но спустя 2 месяца нам говорят, что их сняли с производства на Россию. Настроение было не очень, но, как говорится - все, что не делается - все к лучшему.
Потом чуть не заказали новую Zafira, но в конце концов остановились на Galaxy 2.0 бензин 145 лошадей, 5MT. Заказали самый простой вариант Trend + обогрев стекла и подогрев сидений + парктроники (все-таки машина большая, на начальном этапе надо привыкнуть к габаритам). Позже можно и докупить какие-то опции - не проблема.
Машину привезли довольно быстро - даже не ожидал. На машине ездит жена - очень даже легко управляется даже без автомата. И даже при самом простом варианте оснащение довольно хорошее. Радует количество розеток (4 шт.) - даже в подлокотном отделении есть, положил телефон на зарядке туда - и не мешается.
Прошла машина немного - около 2.000 км, что хотелось бы отметить. Места на всех 3-х рядах просто море - даже ситуаций таких не было, чтобы кому-то не хватало места ногам, багажник здоровый, можно полдома перевезти. Дорожный просвет большой - не цепляет даже хорошие бордюры (хотя сначала так не скажешь о машине) и неплохие ямы тоже проходит оптимально - т.к. база (кстати, она от Mondeo - дилеры сказали) не такая большая для такой длинной машины. Короче говоря - зацепить - в обычных условиях это надо постараться.
Не совсем привычно (но, скорее всего, это особенности именно 5-ти ступенчатой коробки) - тихо ехать нужно на 1-ой передаче, на вторую нужна скорость побольше. Разгоняется машина быстро, едет как танк - дури хватает и в гору тащить. Расход - в городе в районе 10-11 л, на трассе - около 7.5-8 - чуть больше, чем у дизеля. Место водителя (капитана этого корабля) очень продумано, вылет руля изменяется в большом диапазоне - удобно очень сидеть и девушке (жене), и здоровому мужику (как я).
Отсутствие запаски (и места под него) морально немного напрягает - посмотрим, как дальше будет. Подвеска работает отлично - пробоев даже на ямах не ощущается. Еще отмечу - Galaxy практически единственная машина в этом классе, где 3 ряд - практически полноценные сидения. В остальных вариантах (хоть все и позиционируют как 7-местный вариант) - максимум для детей среднего возраста, взрослые на таком сиденье только на короткие расстояния высидят.
Так что общее резюме - если нужен полноценный 7-ми местный автомобиль для семьи - лучшего пока мы знаем. Базовая цена, конечно, немного выше, чем у других. Но разница совсем небольшая, а вариант Galaxy даже в простой комплектации - он удобнее, больше и лучше, чем взять меньшую машину и напичкать ее опциями до этих же самых денег (а иной раз и гораздо больших).
Потом чуть не заказали новую Zafira, но в конце концов остановились на Galaxy 2.0 бензин 145 лошадей, 5MT. Заказали самый простой вариант Trend + обогрев стекла и подогрев сидений + парктроники (все-таки машина большая, на начальном этапе надо привыкнуть к габаритам). Позже можно и докупить какие-то опции - не проблема.
Машину привезли довольно быстро - даже не ожидал. На машине ездит жена - очень даже легко управляется даже без автомата. И даже при самом простом варианте оснащение довольно хорошее. Радует количество розеток (4 шт.) - даже в подлокотном отделении есть, положил телефон на зарядке туда - и не мешается.
Прошла машина немного - около 2.000 км, что хотелось бы отметить. Места на всех 3-х рядах просто море - даже ситуаций таких не было, чтобы кому-то не хватало места ногам, багажник здоровый, можно полдома перевезти. Дорожный просвет большой - не цепляет даже хорошие бордюры (хотя сначала так не скажешь о машине) и неплохие ямы тоже проходит оптимально - т.к. база (кстати, она от Mondeo - дилеры сказали) не такая большая для такой длинной машины. Короче говоря - зацепить - в обычных условиях это надо постараться.
Не совсем привычно (но, скорее всего, это особенности именно 5-ти ступенчатой коробки) - тихо ехать нужно на 1-ой передаче, на вторую нужна скорость побольше. Разгоняется машина быстро, едет как танк - дури хватает и в гору тащить. Расход - в городе в районе 10-11 л, на трассе - около 7.5-8 - чуть больше, чем у дизеля. Место водителя (капитана этого корабля) очень продумано, вылет руля изменяется в большом диапазоне - удобно очень сидеть и девушке (жене), и здоровому мужику (как я).
Отсутствие запаски (и места под него) морально немного напрягает - посмотрим, как дальше будет. Подвеска работает отлично - пробоев даже на ямах не ощущается. Еще отмечу - Galaxy практически единственная машина в этом классе, где 3 ряд - практически полноценные сидения. В остальных вариантах (хоть все и позиционируют как 7-местный вариант) - максимум для детей среднего возраста, взрослые на таком сиденье только на короткие расстояния высидят.
Так что общее резюме - если нужен полноценный 7-ми местный автомобиль для семьи - лучшего пока мы знаем. Базовая цена, конечно, немного выше, чем у других. Но разница совсем небольшая, а вариант Galaxy даже в простой комплектации - он удобнее, больше и лучше, чем взять меньшую машину и напичкать ее опциями до этих же самых денег (а иной раз и гораздо больших).
Автор: | Саша | . |
Рейтинг: | 4.90 |
Просмотров: | 12012 | . |
Проголосовало: | 10 |