Отзыв о ВАЗ 21214 - 2008 г.в.
[2014-11-12]
Нива ВАЗ 21214 2008 г.в. брал на авторынке за 245 тыс. руб., пробега было 700 км. Все было в пленке, в общем, абсолютно новый автомобиль. Кстати это мой 3й авто, до этого была старая Нивка и почти новая Волга.
Приезжаю домой с авторынка - весь на измене, гремит просто все, что может греметь, зразу купил Сплэн, Изовол на 3 тыс. руб., всю проклеил, кстати тогда работал в столярке, сделал деревянную полку, обтянул кожей, поставил динамики, в общем, красота, ни единого скрипа или писка.
Год проездил без проблем, потом началось по мелочи, но неприятно: пробил передний амортизатор (400р.), шаровую поменял верхнюю (вроде год пробегу 10.000 км, а такая фигня), потом начал дребезжать руль, выяснил, что это маятник (о боже, пластмассовые втулки), купил новый на подшипниках (350р.).
И самый неприятный случай, когда на заправке полетел шаговый двигатель (ХХ не держала, сразу тухла), сбегал купил, поменял (400р.), благо магазины по жиге просто везде. Второй и третий год отъездил вообще без проблем. Потом продал за 265 тысяч при пробеге 19.000 км.
В общем, что хочу сказать: брал я ее для езды на работу (2 км по полю сплошные приключения особенно зимой). Ездил на рыбалки, конечно, качество покраски совсем не радует, вся в сколах и царапках, очень жалко было использовать Нивку по назначению))). Конечно, при эксплуатации здорово поправлял гидрач. Продал я ее, потому что было жалко ее убивать и потому что уволился с прежней работы.
Честно говоря, если у вас есть желание купить Ниву, не берите новую!!! Тысяч до 70ти вполне, сейчас купил Фиат Альбею, но это уже другая история))
Приезжаю домой с авторынка - весь на измене, гремит просто все, что может греметь, зразу купил Сплэн, Изовол на 3 тыс. руб., всю проклеил, кстати тогда работал в столярке, сделал деревянную полку, обтянул кожей, поставил динамики, в общем, красота, ни единого скрипа или писка.
Год проездил без проблем, потом началось по мелочи, но неприятно: пробил передний амортизатор (400р.), шаровую поменял верхнюю (вроде год пробегу 10.000 км, а такая фигня), потом начал дребезжать руль, выяснил, что это маятник (о боже, пластмассовые втулки), купил новый на подшипниках (350р.).
И самый неприятный случай, когда на заправке полетел шаговый двигатель (ХХ не держала, сразу тухла), сбегал купил, поменял (400р.), благо магазины по жиге просто везде. Второй и третий год отъездил вообще без проблем. Потом продал за 265 тысяч при пробеге 19.000 км.
В общем, что хочу сказать: брал я ее для езды на работу (2 км по полю сплошные приключения особенно зимой). Ездил на рыбалки, конечно, качество покраски совсем не радует, вся в сколах и царапках, очень жалко было использовать Нивку по назначению))). Конечно, при эксплуатации здорово поправлял гидрач. Продал я ее, потому что было жалко ее убивать и потому что уволился с прежней работы.
Честно говоря, если у вас есть желание купить Ниву, не берите новую!!! Тысяч до 70ти вполне, сейчас купил Фиат Альбею, но это уже другая история))
Автор: | Илья | . |
Рейтинг: | 5.00 |
Просмотров: | 3982 | . |
Проголосовало: | 1 |