Отзыв о УАЗ 315195 Хантер 2.7 4МКПП - 2007 г.в.
[2011-05-30]
Такое впечатление, что эти машины изобретены чтобы проверить водителя на прочность, закалить его и, чтобы не забывал, что есть такая машина УАЗ. За три года эксплуатации автомашины я ремонтировал на ней все. Шкворня, догадались же поставить пластмассовые втулки. Резина, которая нигде не едет.
Муфта включения переднего мота, которую срывает после 10 000км. Нижний патрубок, который пробивает об болт гидроусилителя регулярно раз в два месяца. Капот, который открывается на ходу. Бампера, которые отлетели на морозе через неделю. Выхлопная труба, которая висит ниже моста. Печка, которая потекла в перовую же зиму.
Бак - ведомый, который начинает качать бензин в другую сторону. Задняя дверь, которая лопается от тяжести запаски. Стартер, верхний болт которого не поставишь-снимешь, не снимая двигателя. Подсвечники, сопротивление на которых горит регулярно. Фары, регулятор которых не работает изначально. И много, много, много всего - лишь бы УАЗ Хантер не ехал.
Ранее у меня была Нива, не считая общего недостатка, что она также изготовлена в России, все же по проходимости она лучше Хантера, хотя и уступает в высоте подвески и три ведомых колеса, а не как у Хантера два, и то из-за высоких оборотов на нем сложно тронуться при гололеде и в снежном заносе. По крайней мере вытаскивал я его из грязи и снежных заносов чаще чем Ниву.
Если представители УАЗа смотрят отзывы, пожалуйста, доведите машину до ума. Поставьте сразу усиленные рессоры из четырех-пяти листов, а не так, что машина идет с тремя листами, а в магазине приходится покупать новые. Шкворня поставьте подшипниковые, бампера - металлические. Панель, чтоб на ней можно было поставить магнитофон и куда-нибудь воткнуть динамики, а то установил магнитолу и долго думал, куда же поставить динамики. Трубу, чтобы не цеплялась за каждый пень при сдаче назад, блокирующий задний мост.
Запаску нужно повесить на отдельное крепление, а не так, что она разбивает замки задней двери и ломает саму дверь. Уберите гидроусилитель, чтобы он не пробивал нижний патрубок. Поставьте электронные вентиляторы охлаждения двигателя, может, потом в нем будет немного теплее и т.д. Короче, очень плохой автомобиль!!!
Муфта включения переднего мота, которую срывает после 10 000км. Нижний патрубок, который пробивает об болт гидроусилителя регулярно раз в два месяца. Капот, который открывается на ходу. Бампера, которые отлетели на морозе через неделю. Выхлопная труба, которая висит ниже моста. Печка, которая потекла в перовую же зиму.
Бак - ведомый, который начинает качать бензин в другую сторону. Задняя дверь, которая лопается от тяжести запаски. Стартер, верхний болт которого не поставишь-снимешь, не снимая двигателя. Подсвечники, сопротивление на которых горит регулярно. Фары, регулятор которых не работает изначально. И много, много, много всего - лишь бы УАЗ Хантер не ехал.
Ранее у меня была Нива, не считая общего недостатка, что она также изготовлена в России, все же по проходимости она лучше Хантера, хотя и уступает в высоте подвески и три ведомых колеса, а не как у Хантера два, и то из-за высоких оборотов на нем сложно тронуться при гололеде и в снежном заносе. По крайней мере вытаскивал я его из грязи и снежных заносов чаще чем Ниву.
Если представители УАЗа смотрят отзывы, пожалуйста, доведите машину до ума. Поставьте сразу усиленные рессоры из четырех-пяти листов, а не так, что машина идет с тремя листами, а в магазине приходится покупать новые. Шкворня поставьте подшипниковые, бампера - металлические. Панель, чтоб на ней можно было поставить магнитофон и куда-нибудь воткнуть динамики, а то установил магнитолу и долго думал, куда же поставить динамики. Трубу, чтобы не цеплялась за каждый пень при сдаче назад, блокирующий задний мост.
Запаску нужно повесить на отдельное крепление, а не так, что она разбивает замки задней двери и ломает саму дверь. Уберите гидроусилитель, чтобы он не пробивал нижний патрубок. Поставьте электронные вентиляторы охлаждения двигателя, может, потом в нем будет немного теплее и т.д. Короче, очень плохой автомобиль!!!
Автор: | Анатолий | . |
Рейтинг: | 4.56 |
Просмотров: | 11803 | . |
Проголосовало: | 61 |