Отзыв о УАЗ Хантер 2.7 МКПП - 2007 г.в.
[2011-10-16]
Не знаю как кому, а по мне на этом УАЗе не хватает только металлических бамперов, и хромает окраска. В остальном, если следить за машиной, всё нормально. Конечно, кое-что и у меня ломалось. Так на первой же неделе "полетел" датчик положения распредвала - заменили по гарантии. Пришлось через пару лет поменять и "трещётки". В этом 2011 году заменил шкворневые втулки на латунные.
Не понимаю недовольство некоторых водил проходимостью. У нас на Урале (Пермский край, г. Березники) дорога всего одна - от Перми до Соликамска. Остальное, считай, направления. Да и дожди идут очень часто. Иногда, чтобы подняться в подъём, надо на траву выезжать, иначе в колее всё крутится, а машина стоит. Зимой на рыбалку регулярно езжу, если поставить нормальную резину и не жалеть машину - преград нет. Пробиться можно, куда вздумается.
Моей, конечно, тоже достаётся, но я её жалею, стараюсь без особой нужды не насиловать. Да и зачем, если с головой дружить, всегда можно найти альтернативу направлению. Возможно, мне легче, поскольку я в прошлом водила профессионал, да и стаж у меня, уже забыл, когда за рулём впервые оказался - году, наверное, в 70 что ли! Но ведь и УАЗ не для девочек, обучающихся вождению.
По скоростным характеристикам эта машина - просто прелесть. Частенько приходится ездить в Пермь по делам - 130 км/ч по трассе - легко! Насчёт управляемости жалобы, что люфт в пределах проезжей части, следить надо за техникой и своевременно устранять люфты в подвеске и рулевом механизме. Но как писал выше, возможно, у меня нет проблем из-за опыта. Помню таскал бетон на ЗИЛе 555 - так вот там люфт!!! А чтобы заработать, приходилось и за сотню ездить, так что "привыкли руки..."
Кстати, к машине отношусь уважительно - в этом году в январе она мне, можно сказать, жизнь спасла. По трассе в лоб на обгоне Волга шла. На обочине в сугроб и Волга по касательной в заднее левое крыло. А иначе большая куча мертвяков. Кстати, это мой второй Хантер, первый - 2004 года, ещё и Хантером не назывался - просто УАЗ такой-то модели, это через полгода ему имя придумали. Так меня постоянно пытали, что это за чудо такое, что так бегает. А у этого чуда только с КПП были проблемы. Арзамасская шестерня 5 передачи летела на мах, как будто стеклянная. А так те же недостатки. Краска, кстати куда хуже была, как будто нитрой окрашен. Угнали его у меня в 2007, вот я взял снова такой же.
С теплом в машине всё нормально. Не то что в старом УАЗе. До рубашки раздеваюсь, если ехать далеко. Так что, мужики, добрых вам дорог и не ломаться. P.S. Есть, правда, одна проблемка, с которой разобраться пока не могу. Двигатель иногда обороты самопроизвольно то поднимет, то сбросит, типа качается, но это движению не мешает. Если кто знает в чём проблема, подскажите! Буду весьма признателен.
Не понимаю недовольство некоторых водил проходимостью. У нас на Урале (Пермский край, г. Березники) дорога всего одна - от Перми до Соликамска. Остальное, считай, направления. Да и дожди идут очень часто. Иногда, чтобы подняться в подъём, надо на траву выезжать, иначе в колее всё крутится, а машина стоит. Зимой на рыбалку регулярно езжу, если поставить нормальную резину и не жалеть машину - преград нет. Пробиться можно, куда вздумается.
Моей, конечно, тоже достаётся, но я её жалею, стараюсь без особой нужды не насиловать. Да и зачем, если с головой дружить, всегда можно найти альтернативу направлению. Возможно, мне легче, поскольку я в прошлом водила профессионал, да и стаж у меня, уже забыл, когда за рулём впервые оказался - году, наверное, в 70 что ли! Но ведь и УАЗ не для девочек, обучающихся вождению.
По скоростным характеристикам эта машина - просто прелесть. Частенько приходится ездить в Пермь по делам - 130 км/ч по трассе - легко! Насчёт управляемости жалобы, что люфт в пределах проезжей части, следить надо за техникой и своевременно устранять люфты в подвеске и рулевом механизме. Но как писал выше, возможно, у меня нет проблем из-за опыта. Помню таскал бетон на ЗИЛе 555 - так вот там люфт!!! А чтобы заработать, приходилось и за сотню ездить, так что "привыкли руки..."
Кстати, к машине отношусь уважительно - в этом году в январе она мне, можно сказать, жизнь спасла. По трассе в лоб на обгоне Волга шла. На обочине в сугроб и Волга по касательной в заднее левое крыло. А иначе большая куча мертвяков. Кстати, это мой второй Хантер, первый - 2004 года, ещё и Хантером не назывался - просто УАЗ такой-то модели, это через полгода ему имя придумали. Так меня постоянно пытали, что это за чудо такое, что так бегает. А у этого чуда только с КПП были проблемы. Арзамасская шестерня 5 передачи летела на мах, как будто стеклянная. А так те же недостатки. Краска, кстати куда хуже была, как будто нитрой окрашен. Угнали его у меня в 2007, вот я взял снова такой же.
С теплом в машине всё нормально. Не то что в старом УАЗе. До рубашки раздеваюсь, если ехать далеко. Так что, мужики, добрых вам дорог и не ломаться. P.S. Есть, правда, одна проблемка, с которой разобраться пока не могу. Двигатель иногда обороты самопроизвольно то поднимет, то сбросит, типа качается, но это движению не мешает. Если кто знает в чём проблема, подскажите! Буду весьма признателен.
Автор: | Анатолий | . |
Рейтинг: | 4.80 |
Просмотров: | 12089 | . |
Проголосовало: | 46 |