Отзыв о УАЗ Патриот - 2006 г.в.
[2008-03-10]
Патрик куплен осенью 2006 г. - первое, что убило - пластиковые шкворня! Ладно, меняем на подшипники Патрол (300у.е.). Залазим в салон - музыка (подготовки 0), сигн., ц.з., тонировка (1000у.е.).
По ходу дела обнаруживаем войлочную шумку, которая тянет в себя влагу, как следствие - вечное болото под ногами и вонь в салоне. Шумка салона (кто как, я делал сам - 300у.е + неделя гемороя). Вроде все, что нужно для беззаботной езды, ха-ха-Уазик он и в Африке Уазик. Перегрев подкапотного пространства (не вдаваясь в подробности - лечится долго и дорого), течь коренного сальника (сальн. 10грн., работа 150у.е.), подвесной подшипник приказал долго жить на 35 т.км.
Про такие мелочи, как ни одного затянутого толком болта, я молчу (после выезда из салона два слесаря, 2-а дня обтягивали машину). Примерно половину всех неприятностей я вам перечислил и вам решать - стоит УАЗ этих усилий или нет!
По ходу дела обнаруживаем войлочную шумку, которая тянет в себя влагу, как следствие - вечное болото под ногами и вонь в салоне. Шумка салона (кто как, я делал сам - 300у.е + неделя гемороя). Вроде все, что нужно для беззаботной езды, ха-ха-Уазик он и в Африке Уазик. Перегрев подкапотного пространства (не вдаваясь в подробности - лечится долго и дорого), течь коренного сальника (сальн. 10грн., работа 150у.е.), подвесной подшипник приказал долго жить на 35 т.км.
Про такие мелочи, как ни одного затянутого толком болта, я молчу (после выезда из салона два слесаря, 2-а дня обтягивали машину). Примерно половину всех неприятностей я вам перечислил и вам решать - стоит УАЗ этих усилий или нет!
Автор: | Den | . |
Рейтинг: | 3.98 |
Просмотров: | 9018 | . |
Проголосовало: | 43 |