Отзыв о УАЗ Патриот Пикап 23632-333 - 2011 г.в.
[2011-07-25]
Здравствуйте пикапщики-УАЗисты, меня зовут Александр, пишу впервые после покупки УАЗ Патриот пикап. Первый мой авто был наш родной ВАЗ 21011, в то время про японки даже и в мозгах-то не было, не то чтобы купить. На империалистических машинах нельзя было ездить, тем более что руль у них с другой стороны, как это так. Потом грянули перемены, и мы понемногу стали меняться. Было у меня несколько праворуких японских авто. Но с годами ностальгия взяла своё.
Купил пикап в июле 2011г. Доволен!!! Есть мелкие недостатки, но машина русская, знал, на что шел. Так что сразу купил набор головок и ключей. Благо места в пикапе для таких вещей много. Кстати жена, как только увидела его, сразу окрестила "Потап", так и прилипло к нему это прозвище. Теперь мы все ласково называем его наш Потапчик. Всем очень нравится.
Машина, конечно, классная после всех японок, что у меня было (5шт.), в Потапчике почувствовал себя реально в машине. Сидеть удобно, всё видно, а какой кайф переключать скорости!!! После 17 лет езды на автомате, у-у-у. Если считать недостатком, что много кушает, так я считаю, что это не недостаток для двухтонного авто.
Первая поломка, которая была, пока ехали домой, сломался замок на крышке багажника, но ничего, разобрались, где наша не пропадала. А вообще очень даже приятно гаечки покрутить, благо сейчас в магазинах каких только гаечек, винтиков и шурупчиков нет. Всё для нашего брата есть, другой раз даже удивляешься, что такое может быть.
Вообще покупка такой машины должна быть осознанной. Я думаю, эта машина для тех, кому надоели (зажигалки). Кому надо, тот выберет эту машину, никому навязывать не буду, каждому свое. По проезду 2300 км стоит дилемма: ехать на 0 ТО или нет. До ТО ехать 200 вёрст, стоит 17 рублей, мне в сервисе по телефону молоденькая девушка сказала, что ТО длится целый день, мол, утром загоните, а вечером заберете.
И чего можно делать с машиной целый день, одному богу известно. Мне кажется, что в условиях СТО поменять масло и проверить основные жизненно важные узлы ну часа 2, ну 3 максимум. Как считаете? Может, кто что подскажет, посоветует? Вот такая вот история.
Купил пикап в июле 2011г. Доволен!!! Есть мелкие недостатки, но машина русская, знал, на что шел. Так что сразу купил набор головок и ключей. Благо места в пикапе для таких вещей много. Кстати жена, как только увидела его, сразу окрестила "Потап", так и прилипло к нему это прозвище. Теперь мы все ласково называем его наш Потапчик. Всем очень нравится.
Машина, конечно, классная после всех японок, что у меня было (5шт.), в Потапчике почувствовал себя реально в машине. Сидеть удобно, всё видно, а какой кайф переключать скорости!!! После 17 лет езды на автомате, у-у-у. Если считать недостатком, что много кушает, так я считаю, что это не недостаток для двухтонного авто.
Первая поломка, которая была, пока ехали домой, сломался замок на крышке багажника, но ничего, разобрались, где наша не пропадала. А вообще очень даже приятно гаечки покрутить, благо сейчас в магазинах каких только гаечек, винтиков и шурупчиков нет. Всё для нашего брата есть, другой раз даже удивляешься, что такое может быть.
Вообще покупка такой машины должна быть осознанной. Я думаю, эта машина для тех, кому надоели (зажигалки). Кому надо, тот выберет эту машину, никому навязывать не буду, каждому свое. По проезду 2300 км стоит дилемма: ехать на 0 ТО или нет. До ТО ехать 200 вёрст, стоит 17 рублей, мне в сервисе по телефону молоденькая девушка сказала, что ТО длится целый день, мол, утром загоните, а вечером заберете.
И чего можно делать с машиной целый день, одному богу известно. Мне кажется, что в условиях СТО поменять масло и проверить основные жизненно важные узлы ну часа 2, ну 3 максимум. Как считаете? Может, кто что подскажет, посоветует? Вот такая вот история.
Автор: | Александр | . |
Рейтинг: | 4.51 |
Просмотров: | 8210 | . |
Проголосовало: | 57 |