Отзыв о УАЗ Патриот TDI Лимитед - 2010 г.в.
[2013-05-09]
Автомобиль прекрасный.
Сборка хреновая.
Сервис - поганый!!!
На первом году жизни лопнула колёсная шпилька - плохо были затянуты все шпильки на всех колёсах при сборке. На сервисе ТО-0 (СТО "Ориент", СПб) сказали, что это не гарантийный случай, ну типа сам сломал, перетянул, мороз... Короче предложили заменить за плату: 1.000 руб (шпилька стоит 40 р.). Согласился сдуру. Молодой "мастер" (бананы в ушах) кувалдой "разобрал" колесный диск, захреначил шпильку, до сих пор вибрация на колесе после 85 км/час, никакая балансировка не помогает. Надо менять тормозной диск.
На ТО-1 2 часа держали машину перед воротами (была зима), пока я не околел и пошел погреться в соседнюю столовку. Не успел допить кофе, звонят - забирайте машину. Ну думаю, что-то очень быстро, ведь там работы часа на четыре (судя по сервисной книжке), да я еще забил им бачок омывателя по гарантии - протекает собака! Прибегаю - машина за воротами, все заняты другими делами - ждите приемщика, типа мы только делаем, а прием-сдача машин - это отдельная песня.
Пришел приемщик, весьма пренеприятнейший тип. "Распишитесь, - говорит, - там, там..." Я ему: "Машину хочу проверить". Он мне: "Сейчас оформим все, расписывайтесь, потом проверим". Не хочу. "Так машину не отдадим". Расписался. Заплатил не хило (порядка 10.000 р). Он садится в машину, я говорю ему: "Давай ключ, сам поеду", он: "Не положено, охрана не выпустит". Выехали за территорию СТО (на Софийскую ул.), вылез и слинял.
Я поехал, машина как была, даже хуже стала. На кольцевую выехал - омыватель отказал, полез долить, а там старый дырявый бачок. Ведь спрашивал у него: "Бачок поменяли?" "Да-да, конечно поменяли..." Да еще почти всю солярку слили, еле до заправки дотянул. Когда заезжал было 3/4 бака. Из прописанных работ по сервисной книжке не сделали ничего, да и не собирались делать.
Мужчины! Забейте на гарантию и никогда не обращайтесь на "фирменный" сервис. Машина очень хорошо продумана и прекрасно ремонтируется, и обслуживается в нормальных гаражных условиях. Все фильтра имеют широко распространенные аналоги, гайки и резьбы все наши, а в движок лучше не залезать, бошевские мозги ему не пудрить, менять масло почаще и... будет вам счастье!!!
Сборка хреновая.
Сервис - поганый!!!
На первом году жизни лопнула колёсная шпилька - плохо были затянуты все шпильки на всех колёсах при сборке. На сервисе ТО-0 (СТО "Ориент", СПб) сказали, что это не гарантийный случай, ну типа сам сломал, перетянул, мороз... Короче предложили заменить за плату: 1.000 руб (шпилька стоит 40 р.). Согласился сдуру. Молодой "мастер" (бананы в ушах) кувалдой "разобрал" колесный диск, захреначил шпильку, до сих пор вибрация на колесе после 85 км/час, никакая балансировка не помогает. Надо менять тормозной диск.
На ТО-1 2 часа держали машину перед воротами (была зима), пока я не околел и пошел погреться в соседнюю столовку. Не успел допить кофе, звонят - забирайте машину. Ну думаю, что-то очень быстро, ведь там работы часа на четыре (судя по сервисной книжке), да я еще забил им бачок омывателя по гарантии - протекает собака! Прибегаю - машина за воротами, все заняты другими делами - ждите приемщика, типа мы только делаем, а прием-сдача машин - это отдельная песня.
Пришел приемщик, весьма пренеприятнейший тип. "Распишитесь, - говорит, - там, там..." Я ему: "Машину хочу проверить". Он мне: "Сейчас оформим все, расписывайтесь, потом проверим". Не хочу. "Так машину не отдадим". Расписался. Заплатил не хило (порядка 10.000 р). Он садится в машину, я говорю ему: "Давай ключ, сам поеду", он: "Не положено, охрана не выпустит". Выехали за территорию СТО (на Софийскую ул.), вылез и слинял.
Я поехал, машина как была, даже хуже стала. На кольцевую выехал - омыватель отказал, полез долить, а там старый дырявый бачок. Ведь спрашивал у него: "Бачок поменяли?" "Да-да, конечно поменяли..." Да еще почти всю солярку слили, еле до заправки дотянул. Когда заезжал было 3/4 бака. Из прописанных работ по сервисной книжке не сделали ничего, да и не собирались делать.
Мужчины! Забейте на гарантию и никогда не обращайтесь на "фирменный" сервис. Машина очень хорошо продумана и прекрасно ремонтируется, и обслуживается в нормальных гаражных условиях. Все фильтра имеют широко распространенные аналоги, гайки и резьбы все наши, а в движок лучше не залезать, бошевские мозги ему не пудрить, менять масло почаще и... будет вам счастье!!!
Автор: | Александр | . |
Рейтинг: | 4.88 |
Просмотров: | 12655 | . |
Проголосовало: | 17 |