Отзыв о Опель Мерива 1.6 (106 л.с.) Easytronic Enjoy - 2008 г.в.
NewMPV.ru :: Opel :: Opel Meriva :: Отзыв о Опель Мерива 1.6 (106 л.с.) Easytronic Enjoy - 2008 г.в.
[2009-02-04]
Перебрал массу автомобилей в этой ценовой категории, но сев в Опель-Мериву только для очистки совести - нужно было и Опель попробовать - вылезать не захотелось. Сижу и, как маленький мальчик, кайфую.
Сиденья по высоте регулируются, руль обит кожей и очень удобный. Переднее торпедо - просто монолит. В зеркалах очень хороший обзор. Пепельницы удобные. Подсветка приборов и дизайн очень сдержанные, без диких корейских цветов и яркости. Все настраивает на спокойную, уверенную езду без ненужной дерготни, ее на дороге и так хватает. Вот сейчас уже проехал 3500, и можно сделать определенные выводы.
В Мериве я не чувствую усталости от поездки, даже наоборот, хочется сесть и куда-нибудь поехать. Проблем с парковкой очень мало, потому что заехать можно в очень маленькую щель. Родичи любят ездить сзади, потому что не упираешься головой в потолок и не стукаешься о дверной проем при входе и выходе. Багажник понравился тем, что не возишь дополнительный объем, как в Зафире, но развернуть можно для перевозки дачных вещей очень быстро. Оганайзер под багажной панелью объемный - у меня там всякая ерунда лежит, которая в предыдущих машинах каталась по багажнику.
Двигатель 106 л.с. дает возможность взнуздать Бобика, особенно когда переключишь на ручной режим. Хочется иногда доказать самому себе, что ты едешь не на медленной корове, а на диком мустанге. Нравятся удивленные взгляды соседей, когда рвешь с места на перекрестке и оставляешь их далеко позади. Ведь машина еще редкая и не часто маячит на дорогах.
Коробка изя сначала показалась немножко тупенькой, но сейчас уже привык, обкатал и наслаждаюсь ездой. При обгоне трейлеров и джипов на трассе никаких проблем нет - прет как танк.
В целом машина для практичных, уверенных в себе людей обоего пола, а не только для женщин; для людей, которым не нужны папуасские бусы в виде подсветки разных цветов, двадцати настроек для сиденья, датчиков дождя, дыма и света и много чего другого. Есть все, чтобы чувствовать нужность данного устройства и то, что вам за ваши деньги не впарили ненужную опцию.
Анекдоты типа "Любая машина в конце концов становится Опелем" ушли в прошлое. Особенно порадовало, что зайдя как-то в автосалон, где хотел купить другую марку, не почувствовал себя разочарованным, что взял Опель. И это порадовало.
Сиденья по высоте регулируются, руль обит кожей и очень удобный. Переднее торпедо - просто монолит. В зеркалах очень хороший обзор. Пепельницы удобные. Подсветка приборов и дизайн очень сдержанные, без диких корейских цветов и яркости. Все настраивает на спокойную, уверенную езду без ненужной дерготни, ее на дороге и так хватает. Вот сейчас уже проехал 3500, и можно сделать определенные выводы.
В Мериве я не чувствую усталости от поездки, даже наоборот, хочется сесть и куда-нибудь поехать. Проблем с парковкой очень мало, потому что заехать можно в очень маленькую щель. Родичи любят ездить сзади, потому что не упираешься головой в потолок и не стукаешься о дверной проем при входе и выходе. Багажник понравился тем, что не возишь дополнительный объем, как в Зафире, но развернуть можно для перевозки дачных вещей очень быстро. Оганайзер под багажной панелью объемный - у меня там всякая ерунда лежит, которая в предыдущих машинах каталась по багажнику.
Двигатель 106 л.с. дает возможность взнуздать Бобика, особенно когда переключишь на ручной режим. Хочется иногда доказать самому себе, что ты едешь не на медленной корове, а на диком мустанге. Нравятся удивленные взгляды соседей, когда рвешь с места на перекрестке и оставляешь их далеко позади. Ведь машина еще редкая и не часто маячит на дорогах.
Коробка изя сначала показалась немножко тупенькой, но сейчас уже привык, обкатал и наслаждаюсь ездой. При обгоне трейлеров и джипов на трассе никаких проблем нет - прет как танк.
В целом машина для практичных, уверенных в себе людей обоего пола, а не только для женщин; для людей, которым не нужны папуасские бусы в виде подсветки разных цветов, двадцати настроек для сиденья, датчиков дождя, дыма и света и много чего другого. Есть все, чтобы чувствовать нужность данного устройства и то, что вам за ваши деньги не впарили ненужную опцию.
Анекдоты типа "Любая машина в конце концов становится Опелем" ушли в прошлое. Особенно порадовало, что зайдя как-то в автосалон, где хотел купить другую марку, не почувствовал себя разочарованным, что взял Опель. И это порадовало.
Автор: | peter | . |
Рейтинг: | 4.81 |
Просмотров: | 11958 | . |
Проголосовало: | 70 |