Отзыв о Опель Мерива 1.6 (106 л.с.) МКПП - 2006 г.в.
[2011-10-21]
Машину покупал с пробегом. На момент покупки: возраст машины - пять лет, и пробег за это время составил 42.000 км. На "Мериву" обратил внимание, исходя из наличия финансовых средств. Снаружи выглядела компактно и аккуратно. Сел в машину, сразу понравилась посадка - высокая и регулировки приемлемые. Сзади тоже довольно высоко и в меру просторно. Хорошая трансформация салона. Прежде чем купить, тоже почитал отзывы.
Обзор из-за передних стоек не сильно напрягал, хотя согласен со многими, иногда это бывает опасно. Нравится также шумоизоляция, даже при нашем асфальте. В салоне спереди скрипов нет, а вот сзади действительно что-то поскрипывает. Подозреваю полку, потому что клал одеяло на нее, шум исчез. Подвеска жестковата, но это нормально для "Опеля". Как бы в компенсацию этой жесткости радует проходимость поворотов (машину не раскачивает), и на трассе тоже цепко сидит.
Коробка передач механическая и пока без претензий, а вот со сцеплением не пойму. Оборотистый двигатель не позволяет плавно тронуться. Все время при трогании как будто ловишь момент, хотя, возможно, это только у меня. С дорожным просветом, вроде, все в норме, но от защиты картера отказываться не стоит, потому что алюминиевый. Тормоза очень чувствительные. Очень долго привыкал не давить с большим усилием. Замена лампочек не совсем удобна, как спереди, так и сзади (хотя сам еще не менял).
Пока из болячек переболел двумя. Термостат заклинило в открытом положении. Мало того, на месте прогреть ее очень тяжело, только начав движение, потихоньку стрелка температуры оживает. Пришлось заменить, как и обещали, он оказался не дешевый. Вторая болячка - легкое дребезжание электроусилителя руля. Также читал в отзывах, что лечится смазкой какой-то дорогой, думаю, что справлюсь без нее. Замена электроусилителя вылечивает, но ненадолго.
Расход топлива у всех, я читал, по-разному. У меня он составляет: 8-9 - город, и 6-7 - трасса. В целом машина нравится, даже очень. Очень приемистая, тянет позажигать. Вид, конечно, не молодежный, но для семьи из 3-4 человек, как говорится, и на работу, и на отдых.
Обзор из-за передних стоек не сильно напрягал, хотя согласен со многими, иногда это бывает опасно. Нравится также шумоизоляция, даже при нашем асфальте. В салоне спереди скрипов нет, а вот сзади действительно что-то поскрипывает. Подозреваю полку, потому что клал одеяло на нее, шум исчез. Подвеска жестковата, но это нормально для "Опеля". Как бы в компенсацию этой жесткости радует проходимость поворотов (машину не раскачивает), и на трассе тоже цепко сидит.
Коробка передач механическая и пока без претензий, а вот со сцеплением не пойму. Оборотистый двигатель не позволяет плавно тронуться. Все время при трогании как будто ловишь момент, хотя, возможно, это только у меня. С дорожным просветом, вроде, все в норме, но от защиты картера отказываться не стоит, потому что алюминиевый. Тормоза очень чувствительные. Очень долго привыкал не давить с большим усилием. Замена лампочек не совсем удобна, как спереди, так и сзади (хотя сам еще не менял).
Пока из болячек переболел двумя. Термостат заклинило в открытом положении. Мало того, на месте прогреть ее очень тяжело, только начав движение, потихоньку стрелка температуры оживает. Пришлось заменить, как и обещали, он оказался не дешевый. Вторая болячка - легкое дребезжание электроусилителя руля. Также читал в отзывах, что лечится смазкой какой-то дорогой, думаю, что справлюсь без нее. Замена электроусилителя вылечивает, но ненадолго.
Расход топлива у всех, я читал, по-разному. У меня он составляет: 8-9 - город, и 6-7 - трасса. В целом машина нравится, даже очень. Очень приемистая, тянет позажигать. Вид, конечно, не молодежный, но для семьи из 3-4 человек, как говорится, и на работу, и на отдых.
Автор: | Сергей | . |
Рейтинг: | 4.46 |
Просмотров: | 11620 | . |
Проголосовало: | 28 |