Отзыв о Volvo S60 2.4 (140 л.с.) - 2007 г.в.
[2011-04-18]
Автомобиль я получил от компании, как корпоративный, в 2007 году с нулевым пробегом из автосалона. За 4 года эксплуатации я проехал на нем чуть больше 100 000 км в условиях холодной зимы и знойного лета. До этого я относился к Вольво достаточно прохладно, всегда был фанатом немецких автомобилей. Но к этой машине проникся симпатией очень быстро, так как во время управления получал практически все, что мне было нужно.
Основные плюсы:
1. Отличное качество сборки, и высокая надежность ходовой;
2. Отличная управляемость как в городе, так и на трассе;
3. Прекрасная звукоизоляция;
4. Комфорт - спина ни разу не болела и не ныла при долгих путешествиях между городами России;
5. Теплая зимой, быстро прогревается печка, равномерное распределение теплого воздуха в салоне, отсутствие запотевания стекол;
6. Очень вместительный салон - если разложить заднее сидение, то запросто можно увезти половину ИКЕИ :)
7. Не капризная к качеству бензина;
8. Крепкий кузов и отсутствие скрипов в салоне.
Минусы:
1. Высоковат расход бензина - плата за 140 л.с.;
2. Высокая стоимость обслуживания на сервисе;
3. Автомобиль не для гонщиков, хотя при необходимости может рвануть и ускориться достаточно резво;
4. Музыка - средний уровень;
5. Долго подбирал свою посадку за рулем;
6. Не понравилось расположение ремня безопасности - мне он давил на левую часть шеи.
Как я уже написал, на Volvo S60 я много передвигался не только по городу, но и раз в три месяца приходилось ездить по маршруту Москва - Петербург - Москва. На трассе пару раз машина мне реально спасала жизнь в условиях снегопада (гололеда) и сильнейшего дождя, за что я хочу выразить отдельную благодарность производителям.
После четырехлетней эксплуатации Вольво мое отношение к этому бренду изменилось на сугубо положительное, что я всегда отмечаю при общении со своими друзьями и коллегами. Сложно сказать, насколько мне повезло именно с этим автомобилем, но за все время у меня не было серьезных поломок. Все работы были плановыми или вследствие того, что на трассе я один раз в темноте влетел в огромную яму, что привело к замене некоторых деталей передней ходовой.
Основные плюсы:
1. Отличное качество сборки, и высокая надежность ходовой;
2. Отличная управляемость как в городе, так и на трассе;
3. Прекрасная звукоизоляция;
4. Комфорт - спина ни разу не болела и не ныла при долгих путешествиях между городами России;
5. Теплая зимой, быстро прогревается печка, равномерное распределение теплого воздуха в салоне, отсутствие запотевания стекол;
6. Очень вместительный салон - если разложить заднее сидение, то запросто можно увезти половину ИКЕИ :)
7. Не капризная к качеству бензина;
8. Крепкий кузов и отсутствие скрипов в салоне.
Минусы:
1. Высоковат расход бензина - плата за 140 л.с.;
2. Высокая стоимость обслуживания на сервисе;
3. Автомобиль не для гонщиков, хотя при необходимости может рвануть и ускориться достаточно резво;
4. Музыка - средний уровень;
5. Долго подбирал свою посадку за рулем;
6. Не понравилось расположение ремня безопасности - мне он давил на левую часть шеи.
Как я уже написал, на Volvo S60 я много передвигался не только по городу, но и раз в три месяца приходилось ездить по маршруту Москва - Петербург - Москва. На трассе пару раз машина мне реально спасала жизнь в условиях снегопада (гололеда) и сильнейшего дождя, за что я хочу выразить отдельную благодарность производителям.
После четырехлетней эксплуатации Вольво мое отношение к этому бренду изменилось на сугубо положительное, что я всегда отмечаю при общении со своими друзьями и коллегами. Сложно сказать, насколько мне повезло именно с этим автомобилем, но за все время у меня не было серьезных поломок. Все работы были плановыми или вследствие того, что на трассе я один раз в темноте влетел в огромную яму, что привело к замене некоторых деталей передней ходовой.
Автор: | Виталий | . |
Рейтинг: | 4.40 |
Просмотров: | 7789 | . |
Проголосовало: | 20 |