Отзыв о Volvo S60 2.4 (140 л.с.) Седан - 2001 г.в.
[2011-11-05]
Купил авто б/у в Финляндии, живу здесь же. Купил в 2008 году. На момент покупки пробег составлял 185.000 км, на данный момент 215.000 км. Сначала не воспринимал шведские авто потенциальной покупкой, всё нацеливался на немецкий автопром, но по деньгам на тот момент располагал только на модельные ряды 95-х годов, а хотелось что-то по новей. Ну теперь непосредственно к автомобилю.
Передо мной предстало это великолепие совершенно случайно, тронул агрессивный передок. Сажусь внутрь, огромная широкая торпеда, не срезанная, как например, в БМВ седан или Сааб, а плавно переходящая в консоль между сиденьями. Сразу отпал вопрос к сиденьям, просто забыл про него, обычно в других марках начинаешь ёрзать, искать оптимальное положение спины, здесь просто сел и взялся за руль.
Машина очень комфортная, имел радость тестировать Saab, Honda CR-V (2008 г.), Audi A4 (2007г.), BMW 5 серии с 2001-2004г., но не в одной машинке такого комфорта не почувствовал как в моей "Вольвочке". Поездка длинной 800 км проще простого. Ночью - вообще красота, как в космическом корабле, внешнее освещение лучше чем с оптикой на Саабе, хотя фары - обычные отражатели.
Минусом считаю только одно - слабый движок, особенно заметно на обгоне, в общем, уверенно себя не чувствую. Но на больших скоростях почему приёмистость больше!? Отдельно хочется сказать про управляемость, как где-то про неё читал, что как "трамвай", и это правда, иногда агрессивно управляю авто, люди на заднем диване жалуются на тошноту))).
Плюсы:
- Комфорт;
- Хорошая управляемость, помощник вождению на высшем уровне;
- Надёжность (может, связано с пробегом по финским дорогам);
- Приемлемый клиренс, проблем по этому поводу в РФ не испытывал (даже зимой);
- Безопасность;
- Малоугоняемость, связана в сложности перепрограммирования.
Минусы:
- Дороговизна в обслуживании;
- Слабый движок;
- Средний расход 10 л.
В данный момент собираюсь покупать Вольво S60 до 2010 года с более приёмистым сердцем или подумываю о Вольво ХС90 - тоже, вроде, ничего, но это по мере пополнения семьи.
Передо мной предстало это великолепие совершенно случайно, тронул агрессивный передок. Сажусь внутрь, огромная широкая торпеда, не срезанная, как например, в БМВ седан или Сааб, а плавно переходящая в консоль между сиденьями. Сразу отпал вопрос к сиденьям, просто забыл про него, обычно в других марках начинаешь ёрзать, искать оптимальное положение спины, здесь просто сел и взялся за руль.
Машина очень комфортная, имел радость тестировать Saab, Honda CR-V (2008 г.), Audi A4 (2007г.), BMW 5 серии с 2001-2004г., но не в одной машинке такого комфорта не почувствовал как в моей "Вольвочке". Поездка длинной 800 км проще простого. Ночью - вообще красота, как в космическом корабле, внешнее освещение лучше чем с оптикой на Саабе, хотя фары - обычные отражатели.
Минусом считаю только одно - слабый движок, особенно заметно на обгоне, в общем, уверенно себя не чувствую. Но на больших скоростях почему приёмистость больше!? Отдельно хочется сказать про управляемость, как где-то про неё читал, что как "трамвай", и это правда, иногда агрессивно управляю авто, люди на заднем диване жалуются на тошноту))).
Плюсы:
- Комфорт;
- Хорошая управляемость, помощник вождению на высшем уровне;
- Надёжность (может, связано с пробегом по финским дорогам);
- Приемлемый клиренс, проблем по этому поводу в РФ не испытывал (даже зимой);
- Безопасность;
- Малоугоняемость, связана в сложности перепрограммирования.
Минусы:
- Дороговизна в обслуживании;
- Слабый движок;
- Средний расход 10 л.
В данный момент собираюсь покупать Вольво S60 до 2010 года с более приёмистым сердцем или подумываю о Вольво ХС90 - тоже, вроде, ничего, но это по мере пополнения семьи.
Автор: | Сергей | . |
Рейтинг: | 4.20 |
Просмотров: | 7362 | . |
Проголосовало: | 5 |