Отзыв о Volvo S80 2.5 T
[2007-12-24]
Прочитал отзыв Тимофея и подумал: что ж, хоть здесь мне везет (тьфу три раза).
Итак, машина куплена в апреле 2007 г. Пробег 17000 км. Комплектация довольно ходовая для двигателя 2,5Т – пакеты Премиум, Безопасность, плюс некоторые опции (парктроник, вентилируемая кожа, кое что еще). Каких-либо неисправностей, включая символические – ноль; на что, собственно, и рассчитывал (хотя, как выяснилось – рисковал :))). На пяти тысячах поменял масло (зачем-то), на пятнадцати без каких-либо отягощений прошел плановое ТО. Следующее будет через двадцать.
Теперь о впечатлениях. Они сугубо положительные. Просто потому, что машина полностью соответствует моим потребностям и возможностям на сегодняшний день. Просторный, удобный, продуманный в мелочах салон. Приемистый (для меня) движок, хотя я склонен к совершенно спокойной езде в каком-нибудь «венском» или «стокгольмском» стиле. Никому ничего не доказываю, стараюсь других пропускать, в «шашечки» не играю и т.д. Машина, кстати, к этому очень располагает. Езжу себе спокойно, не нервничаю, слушаю музыку.
Минусы: прежде всего расход топлива. В условиях питерских пробок, в которых стою ежедневно, расход стабильно находится в диапазоне 21-22 литров. И это, еще раз, при совершенно спокойной езде. Если вдруг удается некоторое время поездить без пробок, тогда 15-17 литров, но никак не меньше. Не то, что бы меня это сильно напрягало, но как-то обидно, да и на баке больше 300-350 км. по городу не намотаешь, а так как в зимнее время с пустым баком предпочитаю не ездить, то приходится часто заезжать на заправку.
Это, пожалуй, и все. Подвеска, которые многие считают жестковатой, для меня в самый раз. Я вообще предпочитаю притормаживать на ямках. Многолетняя привычка, ничего не могу с собой поделать :))) Первое время было непривычно без мишуры вроде цветного дисплея бортового компьютера (на предыдущей японке был). Потом привык – так, видимо, велит концепция шведского дизайнерского минимализма :))) Благо, качество кожи, дерева, подгонки материалов и пр. выше всяких похвал. Все чинно и благородно. Да, еще. Периодически появляется маленький «сверчёк» в районе задней левой двери, но потом куда-то пропадает, и я о нем забываю. Мелочь.
Спасибо всем, кто дочитал. Сори, что в основном не по делу - больше ощущения. Всем удачи на дорогах.
Итак, машина куплена в апреле 2007 г. Пробег 17000 км. Комплектация довольно ходовая для двигателя 2,5Т – пакеты Премиум, Безопасность, плюс некоторые опции (парктроник, вентилируемая кожа, кое что еще). Каких-либо неисправностей, включая символические – ноль; на что, собственно, и рассчитывал (хотя, как выяснилось – рисковал :))). На пяти тысячах поменял масло (зачем-то), на пятнадцати без каких-либо отягощений прошел плановое ТО. Следующее будет через двадцать.
Теперь о впечатлениях. Они сугубо положительные. Просто потому, что машина полностью соответствует моим потребностям и возможностям на сегодняшний день. Просторный, удобный, продуманный в мелочах салон. Приемистый (для меня) движок, хотя я склонен к совершенно спокойной езде в каком-нибудь «венском» или «стокгольмском» стиле. Никому ничего не доказываю, стараюсь других пропускать, в «шашечки» не играю и т.д. Машина, кстати, к этому очень располагает. Езжу себе спокойно, не нервничаю, слушаю музыку.
Минусы: прежде всего расход топлива. В условиях питерских пробок, в которых стою ежедневно, расход стабильно находится в диапазоне 21-22 литров. И это, еще раз, при совершенно спокойной езде. Если вдруг удается некоторое время поездить без пробок, тогда 15-17 литров, но никак не меньше. Не то, что бы меня это сильно напрягало, но как-то обидно, да и на баке больше 300-350 км. по городу не намотаешь, а так как в зимнее время с пустым баком предпочитаю не ездить, то приходится часто заезжать на заправку.
Это, пожалуй, и все. Подвеска, которые многие считают жестковатой, для меня в самый раз. Я вообще предпочитаю притормаживать на ямках. Многолетняя привычка, ничего не могу с собой поделать :))) Первое время было непривычно без мишуры вроде цветного дисплея бортового компьютера (на предыдущей японке был). Потом привык – так, видимо, велит концепция шведского дизайнерского минимализма :))) Благо, качество кожи, дерева, подгонки материалов и пр. выше всяких похвал. Все чинно и благородно. Да, еще. Периодически появляется маленький «сверчёк» в районе задней левой двери, но потом куда-то пропадает, и я о нем забываю. Мелочь.
Спасибо всем, кто дочитал. Сори, что в основном не по делу - больше ощущения. Всем удачи на дорогах.
| Автор: | Виктор | . |
Рейтинг: | 4.66 |
| Просмотров: | 11552 | . |
Проголосовало: | 59 |