Отзыв о Volvo S80 2.5Т Momentum - 2010 г.в.
[2012-03-02]
Добрый день! Машину купил летом, 2010 модельный ряд, 2011 года 231 л.с. 7.5 с 0 до сотни, комплектация Моментум. Сравнивал с немцами, но за 1.5 млн в такой комплектации ничего нет, что-то приличное от 2 млн, и, честно говоря, слишком много пластика, и клиренс низкий, немцы, увы, уже совсем не похожи на то, что было раньше, особенно новый Мерседес Е класс очень похож на Камри по отделке.
На машине проехал почти 40.000 км по разным дорогам, включая убитую трассу Москва-Питер неоднократно. Общее впечатление приятное, комфортный мощный седан с довольно высокой посадкой, в интерьере нет цветных лампочек, как на елке, очень комфортно глазу особенно в дальних поездках. Автомат очень внятный, если нужно нажать, то подхватывает сразу, машина располагает к быстрой езде, если отвлекся, стрелка уже уползла за сотню...
По проселочным дорогам выручает клиренс 15 см и масса почти 2 тонны, особенно зимой, учитывая передний привод, проходимость для седана супер. Хорошо срабатывает электроника на поворотах, особенно если есть снег и лед, езжу на шипованной резине. Из недостатков выделю расход топлива: в городе на баке 70 л проезжаю не более 360 км, т.е. поджирает турбина очень прилично, но это понятно, машина тяжелая и мощная.
Машина немного валкая, но к этому быстро привык, ямы проглатывает хорошо, правда штатная резина явно не рассчитана на дороги РФ. Очень большой вместительный багажник, и удобно трансформируются задние седушки, был со мной смешной случай, делал ремонт дома, водила на Газели подвел и не приехал на склад, я разложил салон и погрузил 4 двери высотой 2м в свой авто... Кладовщик первый раз в жизни такое видел.
Для любителей шашечек все ОК, льем 98, и машина пробуксовывает на любой передаче, тяга 340 Н/м - это очень хороший показатель в своем класс, учитывая, что двигатель бензиновый, не каждый дизель так везет. Так что сказки, что машина для пенсионеров, не слушайте, в ней есть бойцовский характер и самобытность. Вольво для тех, кому нужен большой надежный мощный и, главное, безопасный авто. Всем удачи на дорогах!
На машине проехал почти 40.000 км по разным дорогам, включая убитую трассу Москва-Питер неоднократно. Общее впечатление приятное, комфортный мощный седан с довольно высокой посадкой, в интерьере нет цветных лампочек, как на елке, очень комфортно глазу особенно в дальних поездках. Автомат очень внятный, если нужно нажать, то подхватывает сразу, машина располагает к быстрой езде, если отвлекся, стрелка уже уползла за сотню...
По проселочным дорогам выручает клиренс 15 см и масса почти 2 тонны, особенно зимой, учитывая передний привод, проходимость для седана супер. Хорошо срабатывает электроника на поворотах, особенно если есть снег и лед, езжу на шипованной резине. Из недостатков выделю расход топлива: в городе на баке 70 л проезжаю не более 360 км, т.е. поджирает турбина очень прилично, но это понятно, машина тяжелая и мощная.
Машина немного валкая, но к этому быстро привык, ямы проглатывает хорошо, правда штатная резина явно не рассчитана на дороги РФ. Очень большой вместительный багажник, и удобно трансформируются задние седушки, был со мной смешной случай, делал ремонт дома, водила на Газели подвел и не приехал на склад, я разложил салон и погрузил 4 двери высотой 2м в свой авто... Кладовщик первый раз в жизни такое видел.
Для любителей шашечек все ОК, льем 98, и машина пробуксовывает на любой передаче, тяга 340 Н/м - это очень хороший показатель в своем класс, учитывая, что двигатель бензиновый, не каждый дизель так везет. Так что сказки, что машина для пенсионеров, не слушайте, в ней есть бойцовский характер и самобытность. Вольво для тех, кому нужен большой надежный мощный и, главное, безопасный авто. Всем удачи на дорогах!
| Автор: | Дмитрий | . |
Рейтинг: | 4.85 |
| Просмотров: | 8348 | . |
Проголосовало: | 20 |