Отзыв о ВАЗ 21074 1.6 - 2001 г.в.
[2009-08-25]
Приобрел автомобиль новенький в Автомире, это была вторая машина в моей жизни, первая, как ни странно, была тоже 21074 (продал ее 8 летней, с отличным по состоянию кузовом и техническими характеристиками). Приобретая авто, долго искал именно эту, как ни странно, в Москве во всех салонах, которые я объездил, ее не было. Нашлась только у них и то не в том цвете, как хотелось, но все равно взял, не в цвете, как говориться, счастье. Сразу была сделана антикорозийка, поставлена сигналка, музыку не ставил.
Проездил на ней опять таки 8 лет, ТО не проходил, так как оно дорогое, да еще и по записи за несколько недель, просто сам менял масло, правда, лил хорошее минералку Виско, менял по мере загрязнения или каждые 6-7 тысяч (с промывкой). На момент продажи было почти все родное, кроме аккумулятора, бошевской системы зажигания, которую поставил сразу же по покупке и сразу выкинул родные тормозные диски и колодки поставил АТЕ. Проблем никаких не было, ВАЗ, конечно, плохая машина, но эта модель считаю самой надежной, в подтверждение тому мои две машины, обеим было по 8 лет на момент продажи, и уверен, следующие хозяева не разочаруются и будут еще долго ездить.
Машина не рекомендована девушкам, так как руль на ней еле прокручивается, уж извините, усилителя нет, зато удобные сиденья, и на редкость плавная подвеска ухабы вообще не чувствуются (касается обоих машин, что у меня были).
Сейчас ее продал и купил иномарку, чесно говоря жалею, с ней никаких проблем не было, а любая проблема решалась максимум за 2000р (например, если бы сгорел стартер или система зажигания полностью), а на иномарке это выливается в десятки тысяч.
По поводу кузова за 8 лет ржавчины не появилось ни на порогах, нигде, правда сделал антикор причем сразу на новой в салоне и полировал кузов каждый год сам, может в этом дело. Самый большой минус модели, так это отсутствие кондиционера, да и АБС бы не помешал.
Вывод: ВАЗ 21074 - отличная надежная модель, не то что эти десятки (была у друга). Проста в обслуживании, дешевая в эксплуатации, заводится в любой мороз (карбюратор). Ну, а если есть деньги, то покупайте иномарки, они конечно же лучше, но и намного дороже.
Проездил на ней опять таки 8 лет, ТО не проходил, так как оно дорогое, да еще и по записи за несколько недель, просто сам менял масло, правда, лил хорошее минералку Виско, менял по мере загрязнения или каждые 6-7 тысяч (с промывкой). На момент продажи было почти все родное, кроме аккумулятора, бошевской системы зажигания, которую поставил сразу же по покупке и сразу выкинул родные тормозные диски и колодки поставил АТЕ. Проблем никаких не было, ВАЗ, конечно, плохая машина, но эта модель считаю самой надежной, в подтверждение тому мои две машины, обеим было по 8 лет на момент продажи, и уверен, следующие хозяева не разочаруются и будут еще долго ездить.
Машина не рекомендована девушкам, так как руль на ней еле прокручивается, уж извините, усилителя нет, зато удобные сиденья, и на редкость плавная подвеска ухабы вообще не чувствуются (касается обоих машин, что у меня были).
Сейчас ее продал и купил иномарку, чесно говоря жалею, с ней никаких проблем не было, а любая проблема решалась максимум за 2000р (например, если бы сгорел стартер или система зажигания полностью), а на иномарке это выливается в десятки тысяч.
По поводу кузова за 8 лет ржавчины не появилось ни на порогах, нигде, правда сделал антикор причем сразу на новой в салоне и полировал кузов каждый год сам, может в этом дело. Самый большой минус модели, так это отсутствие кондиционера, да и АБС бы не помешал.
Вывод: ВАЗ 21074 - отличная надежная модель, не то что эти десятки (была у друга). Проста в обслуживании, дешевая в эксплуатации, заводится в любой мороз (карбюратор). Ну, а если есть деньги, то покупайте иномарки, они конечно же лучше, но и намного дороже.
Автор: | Алексей | . |
Рейтинг: | 4.45 |
Просмотров: | 4863 | . |
Проголосовало: | 22 |