Отзыв о ВАЗ 21124 16v 1.6 МТ - 2006 г.в.
[2008-09-28]
Купил в 2006 новую, частично в кредит. До этого была ВАЗ-21074 (кстати тоже не плохая попалась, наездил 84000). Евроторпеда, без гура (что сильно портит настроение в городе). Больше там из комплектации ничего нет. Пробег 45000. Доволен офигительно! Повезло с ней фантастически!
Судите сами - поменял за это время пластиковый бачок тосола (была трещина в 3 см), замок водительской двери (сгорел), закрутил дворник (раскрутился и стал стучать о другой дворник). Но это без расходников (колодки к примеру). Щас обнаружил проблемы с зажиганием - поворачиваешь ключ, а стартер не работает (в проводке видимо что-то отходит, но это 1 раз на несколько десятков пусков). Двигатель работает идеально, как и коробка. Масло только импортное. ТО в автосланоне не проходил, ездил к своим проверенным мастерам - в подвеске проблем нет (хотя два или три раза залетал в ямы передними колесами до смятия диска).
Подвеска конечно жесткая. Режим эксплуатации - максимум 120-130 км/ч, в основном 90-100 км/ч. Один раз разогнался до 160! Ужас! Лучше так не делайте. Бензина реально жрет литров 8, правда летом, но это если гнать! Расходов с моей зарплатой в 30000 рублей на машинку почти нет. Страховка КАСКО обошлась с франшизой в 16000 в год. Однако печка при сильных холодах в -20, 25 слабо справляется, но все равно с печкой семерки не сравнить. Еще - печка в ноги дует отвратно! Ноги мерзнут, даже малое количество воды в коврике не испаряется. Заводится зимой почти идеально, нареканий нет.
Еще из минусов могу отметить слабый вентилятор охлаждения радиатора (маленький и один), но серьезно не перегревался. Салон конечно не без скрипов, особенно сзади, но на ровной дороге очень даже терпимо. Вообщем - рабочая лошадь!
Судите сами - поменял за это время пластиковый бачок тосола (была трещина в 3 см), замок водительской двери (сгорел), закрутил дворник (раскрутился и стал стучать о другой дворник). Но это без расходников (колодки к примеру). Щас обнаружил проблемы с зажиганием - поворачиваешь ключ, а стартер не работает (в проводке видимо что-то отходит, но это 1 раз на несколько десятков пусков). Двигатель работает идеально, как и коробка. Масло только импортное. ТО в автосланоне не проходил, ездил к своим проверенным мастерам - в подвеске проблем нет (хотя два или три раза залетал в ямы передними колесами до смятия диска).
Подвеска конечно жесткая. Режим эксплуатации - максимум 120-130 км/ч, в основном 90-100 км/ч. Один раз разогнался до 160! Ужас! Лучше так не делайте. Бензина реально жрет литров 8, правда летом, но это если гнать! Расходов с моей зарплатой в 30000 рублей на машинку почти нет. Страховка КАСКО обошлась с франшизой в 16000 в год. Однако печка при сильных холодах в -20, 25 слабо справляется, но все равно с печкой семерки не сравнить. Еще - печка в ноги дует отвратно! Ноги мерзнут, даже малое количество воды в коврике не испаряется. Заводится зимой почти идеально, нареканий нет.
Еще из минусов могу отметить слабый вентилятор охлаждения радиатора (маленький и один), но серьезно не перегревался. Салон конечно не без скрипов, особенно сзади, но на ровной дороге очень даже терпимо. Вообщем - рабочая лошадь!
Автор: | Алекс82 | . |
Рейтинг: | 4.61 |
Просмотров: | 15081 | . |
Проголосовало: | 76 |