Отзыв о ВАЗ 2112 1.5 16v - 2002 г.в.

Автомобиль был куплен в августе прошлого года у хорошего знакомого, который ездил на нём очень аккуратно и не жалел денег на ремонт. Пробег бы около 90 тысяч. Сейчас пробег 132 тысячи, и поверьте, ничего особо хорошего я об этой машине рассказать на могу. Конечно, после Классики и четырнадцатой, например, машина радует своей динамикой, устойчивостью на высоких скоростях.

В первые месяцы эксплуатации была полностью заменена задняя подвеска, не потому что старая была, плохая, а потому что мне искренне непонятно, чем думал завод производитель, когда выпускали машину, в которой на стандартной задней подвеске при нагрузке 3 среднестатистических человека на заднем сидении задние колёса даже на ровной дороге при маленькой раскачке цепляются за арки. Я не говорю о том, что происходит при переезде рельс - колёса попеременно упираются в арки. Ставить так называемые домики не хотелось, и новая подвеска с разновитковыми жесткими пружинами обошлась мне в 5 000 наших рублей - машина стала жестче, но зато ничего не цепляется.

Из крупных поломок два раза "умирал" модуль зажигания. Причём первый раз я совершенно не знал в чём дело и потратил на одни диагностики около полутора тысяч. Не очень приятно. Кроме того не приказали долго жить высоковольтные провода.

Два раза ломался стартер, три раза генератор, их ремонт тоже обходился в "копеечку". Кстати генератор до сих пор выдаёт то нормальную, то совсем никуда негодную зарядку, причём замена регулятора напряжения не помогает, в смысле помогает дня на 2-3, а потом всё как всегда. Такие у нас запчасти.

В общем, как я уже читал в одном из отзывов, машина действительно не придаёт чувства надёжности. Каждый день думаешь, как бы ничего не сломалось. И самое обидное, что ломается. А ещё обидней то, что вроде русская машина, а запчасти на неё стоят порядком дороже чем на туже Классику, и вероятность попасть на плохой товар очень велика. Один из последних примеров - далеко не самые дешевые тормозные колодки купленные в Би-Би отказываются тормозить и скрипят жутко.

На данный момент езжу "без передней подвески", со стуками в задней, с "криво работающим" генератором и т.д., и честно говоря, нет никакого желания ничего делать. К весне буду продавать и брать новый Логан. Ездил на нём, могу сказать - намного приятней.

Таким образом, если вы хотите довольно динамичную, симпатичную молодёжную машину, и вам искренне нравится 12, и вы готовы вкладывать в неё приличные деньги, можно брать, но я бы не советовал.