Отзыв о ВАЗ 2114 1.6 (79 л.с.) - 2008 г.в.

На написание этого отзыва вдохновил Дмитрий с "криком души".

Первый автомобиль, за не имением средств, был Ваз 2108 1990 г.в., купленный мной в 2006 году. Год машина делалась, покупались запчасти и т.д. Машина была доведена до состояния, в котором не думаешь, что что-то отвалится. В течении года с завидным постоянством тратилось энное количество средств на поддержание этого состояния. В конце концов это надоело и было принято решение купить НОВЫЙ автомобиль. Денег хватало только на Ваз 2114.

В июне 2008, я стал обладателем ТАЗА 2114, уже могу это утверждать, раньше не верил никому :) В принципе знал что приобретаю и за какие деньги, и что можно ожидать что угодно. Был готов!

Общее мнение: доволен, но начинают напрягать мелкие недостатки! Когда брал в салоне, предлагали поставить сигу, музыку, и т.д. у оф. дилеров (т.е. у них) за нереально высокие деньги, грозясь снятием с гарантии, если оборудование будет устанавливаться не у них. Все допы, на свой страх и риск, ставил не у них. Пробег 4000. До 2000 я был рад, что езжу на новом авто, да и сейчас не сильно расстроен. Новое оно и есть новое.

На 2000 полетел какой-то датчик (не заводилась на горячую). Приедешь, если заглушишь, все.... два часа ждешь, когда остынет :) Замена по гарантии. Стало очень не приятно и даже страшно, когда на скорости 120 км на ноги упала гайка, откуда, до сих пор не известно.

После сброса одометра он перестал отщелкивать километры в т.ч. и общий пробег. Кто то советовал ездить так, для продления гарантии :) Отъездил неделю, после этого на сервисе сказали, лечится - сбросить клеммы с аккумулятора и одеть обратно. Ладно будем знать.

Как то вечером выйдя из машины, думал что не выключил габариты, оказывается горят стопы. Я думаю ну пи*дец. Была суббота, сервис до понедельника... Машина стоит не на стоянке. Пришлось загнать на стоянку, отсоединить от аккумулятора.

В этот день была ночь "крика души", что придется опять ехать на сервис и остаться на выходные без машины. Вспоминал, свою старую восьмерку, она ломалась реже. Сам в машину боюсь лезть, не разбираюсь. Но даже меня, ситуация заставила залезть головой под педали и посмотреть, что не так (мои габариты: 188см на 115кг). Был сильно удивлен, когда увидел висящий на проводах датчик от этих стопов (называют еще "лягушка"). Привернул обратно, все заработало.

После 3000 начал потихоньку скрипеть, греметь пластик в разных частях авто. Ну, как так??? Как, у нового автомобиля, при аккуратной езде отваливаются детали и выпадают непонятно откуда гайки? Пока всё :) Тьфу, тьфу, тьфу. О Б И Д Н О за российский автопром!

Тем, кто будет брать, берите б/у, годовалую - двухгодовалую... Где предыдущим хозяином доведено все до ума. Поверьте, что брать новую или годовалую, геморрой, который может возникнуть, одинаковый. Так зачем платить больше. Самому советовали 1-2 годовалую, но я из таких, пока сам не проверю, не поверю! Очень уж хотелось новую.

Машина нормальная, денег стоит. Довольно динамичная (не сравнивать с иномарками). В городе хватает. 160км/ч на трассе уверенно, выше, страшно :) Очень хорошая печка. Для себя: нашемобиль больше не возьму, эта последняя, пока денег не накоплю на иномарку!!! Спасибо, что потратили время на прочтение коряво написанного отзыва. Красиво говорить не умею.

Всем удачи!!!
Михаил, 26 лет, г. Иваново.