Отзыв о ВАЗ 2114 Люкс - 2004 г.в.
[2011-08-02]
Всем доброго времени суток. Хочу поделиться о впечатлениях об этом чудо-мобиле ВАЗ 2114. Куплена машина была в декабре 2004 года. Честно говоря, думал, что автомобиль окажется точной копией старой доброй девятки. Но поездив, убедился, что машина отличается. Проездил на данном авто 6.5 лет и ничего плохого о машине сказать не могу. Конечно, это русский автомобиль, и без шумов с салоне не обойтись, но учитывая то, что все они проявились у меня спустя 80-85 т. км пробега, я считаю, это серьезным результатом.
Гремела полка багажника и двери. Но проблему с дверями всегда можно решить заменой клипс, или проклейкой. А полку тоже можно очень грамотно проклеить резиновыми лентами, которые используют для проклейки деревянных домашних окон))) Многие ставят акустические полки, но это не выход. Акустическая полка не гремит в течение года, а потом все по новой. Зачем платить за полку деньги, когда можно за 50 рублей купить такие резинки. Панель начала побрякивать спустя 100 тыс. пробега только после того, как ее разобрали и поменяли радиатор печки.
Что касается ходовой части, то здесь безусловно есть минусы! Очень сильные крены на поворотах. Эту проблему я решил заменой стоек. Поставил простые заводские стойки от десятки. На поворотах кренов стало сразу меньше! Но опять же есть минус. Стойки эти жесткие, и соответственно шумов в салоне стало больше, но эта проблема опять-таки решается заменой клипс в дверях.
Двигатель устраивал всем. Проехал 120.000 км. И не знал никаких бед. Менял различные датчики, но это не проблема, учитываю их стоимость и возможность менять самому. Пару раз поменял глушитель, менял гранаты 2 раза, но исключительно наружные. Менял ромашки и т.д. и т.п. Но любая машина требует ухода. Учитывая наши дороги...
Главный недостаток - это кузов. Спустя 6 лет эксплуатации появилась коррозия над стеклом крышки багажника и в паре мест под крыльями. Но что касается крыльев, во всем виноваты подкрылки. Сами понимаете, что когда крыло сверлят и вворачивают в него саморез, впоследствии в любом случае появится коррозия.
Данный автомобиль меня меня устраивал во всем! Честно говоря, захотелось чего-то нового. Ездил по салонам и, учитывая свои финансовые возможности, остановил выбор на Ладе Калина. Думаю, что этот автомобиль будет служить мне верой и правдой также, как моя любимая четырнашечка!
Могу подытожить свои комментарии тем, что если вы хотите недорогой и надежный автомобиль, то ВАЗ 14 - вполне достойный вариант. Только помните, что нельзя ездить долго на таком авто, он у вас просто начнет гнить. Смело можно ездить года 4-5! После чего лучше продать, чтобы не подкрашивать и не шаманить перед продажей спустя лет 6. Удачи всем на дорогах!
Гремела полка багажника и двери. Но проблему с дверями всегда можно решить заменой клипс, или проклейкой. А полку тоже можно очень грамотно проклеить резиновыми лентами, которые используют для проклейки деревянных домашних окон))) Многие ставят акустические полки, но это не выход. Акустическая полка не гремит в течение года, а потом все по новой. Зачем платить за полку деньги, когда можно за 50 рублей купить такие резинки. Панель начала побрякивать спустя 100 тыс. пробега только после того, как ее разобрали и поменяли радиатор печки.
Что касается ходовой части, то здесь безусловно есть минусы! Очень сильные крены на поворотах. Эту проблему я решил заменой стоек. Поставил простые заводские стойки от десятки. На поворотах кренов стало сразу меньше! Но опять же есть минус. Стойки эти жесткие, и соответственно шумов в салоне стало больше, но эта проблема опять-таки решается заменой клипс в дверях.
Двигатель устраивал всем. Проехал 120.000 км. И не знал никаких бед. Менял различные датчики, но это не проблема, учитываю их стоимость и возможность менять самому. Пару раз поменял глушитель, менял гранаты 2 раза, но исключительно наружные. Менял ромашки и т.д. и т.п. Но любая машина требует ухода. Учитывая наши дороги...
Главный недостаток - это кузов. Спустя 6 лет эксплуатации появилась коррозия над стеклом крышки багажника и в паре мест под крыльями. Но что касается крыльев, во всем виноваты подкрылки. Сами понимаете, что когда крыло сверлят и вворачивают в него саморез, впоследствии в любом случае появится коррозия.
Данный автомобиль меня меня устраивал во всем! Честно говоря, захотелось чего-то нового. Ездил по салонам и, учитывая свои финансовые возможности, остановил выбор на Ладе Калина. Думаю, что этот автомобиль будет служить мне верой и правдой также, как моя любимая четырнашечка!
Могу подытожить свои комментарии тем, что если вы хотите недорогой и надежный автомобиль, то ВАЗ 14 - вполне достойный вариант. Только помните, что нельзя ездить долго на таком авто, он у вас просто начнет гнить. Смело можно ездить года 4-5! После чего лучше продать, чтобы не подкрашивать и не шаманить перед продажей спустя лет 6. Удачи всем на дорогах!
Автор: | Сергей | . |
Рейтинг: | 4.78 |
Просмотров: | 6279 | . |
Проголосовало: | 36 |