Отзыв о ВАЗ 2114 Стандарт - 2009 г.в.
[2011-11-06]
Покупали авто новое в салоне. На большее денег не было. Эту тоже брали в кредит. Перед первым ТО собрали список проблем и поехали.
Итак:
- Боковое зеркало водителя всё время показывало бордюрную зону, как не ровняй (поставили новые зеркала на тросиках), но вибрация какая была, такая и осталась;
- Очень сильно гудел топливный насос (заменили по гарантии после письма на АвтоВАЗ и заявления в салон и небольшой ругани);
- При нажатии на тормоз, загоралась лампочка неисправности цепи, или перегорела лампочка. Все лампочки горели (заменили релюху под капотом, причём сняли новую с новой машины прямо в салоне). У меня отцу также печку на семёрке меняли тут же. Смех да и только;
- Заклинило руль в повороте. Вывинтились болтики, которые какую-то пластинку прижимали. Поломал весь пластик, чтобы уйти от столкновения, перестал работать поворотник, и руль пришлось поставить, как есть. Потом на сервисе выровняли, и инженер сказал, что я не умею повороты включать;
- Машина не любит неровных дорог. Подвеска сильно задрана. Кочки проглатывает на ура, а вот ямки нет. На любой скорости амортизаторы бьют по ограничителям. Итог, замена амортизаторов по гарантии - 3 шт. на 14.000 км как раз через год ко второму ТО;
- Аккумулятор попался плохой. При минус 16 уже не завелась. Зарядка не помогает, держит максимум 2 дня. Для морозных районов лучше купить хороший импортный с большей ёмкостью;
- Пытался ставить бортовой компьютер, показывает ахинею. На табло, где километраж, сразу после подключения кажет -40, а на самом компе расход 178 л, напряжение в бортовой сети 9в. Ставил не сам, а электрик. Пробовал несколько, в магазине, где брал, уже плевались, ну и я плюнул. Езжу и без компьютера;
- Сейчас пробег 20.000, сверчки везде (ловить их желания нет);
- Плохо закрывалась задняя боковая дверь (помог молоток в сервисе, но сейчас опять также);
- Слесарь на сервисе сказал, что на новой машине пробег должен быть не более 14-15 км. Если больше, то машина возвращалась на конвейер для доработки. На нашей было 19,6. Думайте сами;
- После 10.000 стала перегорать лампочка заднего габарита или предохранитель. Исправлено путём замены платы на заднем фонаре, заводская плата оказалась с браком - одна дорожка рядом с другой. На заводе была вылечена путём нанесения дополнительного слоя лака на другую дорожку.
У авто странный расход топлива. Заливаю всё время 95 на Лукойле. Бывало на 20л по городу откатывал по 300 км, обалдел от счастья и на тебе - после следующей заправки только 200. Так-то машина ездит, мне больше и не надо, но такие заморочки надоели. Хотим другую машину, с кондеем и салоном попросторней. Но покупателя пока нет, а хотения мало. В общем, хотите недорогой конструктор Лего, купите Лада Самара.
Итак:
- Боковое зеркало водителя всё время показывало бордюрную зону, как не ровняй (поставили новые зеркала на тросиках), но вибрация какая была, такая и осталась;
- Очень сильно гудел топливный насос (заменили по гарантии после письма на АвтоВАЗ и заявления в салон и небольшой ругани);
- При нажатии на тормоз, загоралась лампочка неисправности цепи, или перегорела лампочка. Все лампочки горели (заменили релюху под капотом, причём сняли новую с новой машины прямо в салоне). У меня отцу также печку на семёрке меняли тут же. Смех да и только;
- Заклинило руль в повороте. Вывинтились болтики, которые какую-то пластинку прижимали. Поломал весь пластик, чтобы уйти от столкновения, перестал работать поворотник, и руль пришлось поставить, как есть. Потом на сервисе выровняли, и инженер сказал, что я не умею повороты включать;
- Машина не любит неровных дорог. Подвеска сильно задрана. Кочки проглатывает на ура, а вот ямки нет. На любой скорости амортизаторы бьют по ограничителям. Итог, замена амортизаторов по гарантии - 3 шт. на 14.000 км как раз через год ко второму ТО;
- Аккумулятор попался плохой. При минус 16 уже не завелась. Зарядка не помогает, держит максимум 2 дня. Для морозных районов лучше купить хороший импортный с большей ёмкостью;
- Пытался ставить бортовой компьютер, показывает ахинею. На табло, где километраж, сразу после подключения кажет -40, а на самом компе расход 178 л, напряжение в бортовой сети 9в. Ставил не сам, а электрик. Пробовал несколько, в магазине, где брал, уже плевались, ну и я плюнул. Езжу и без компьютера;
- Сейчас пробег 20.000, сверчки везде (ловить их желания нет);
- Плохо закрывалась задняя боковая дверь (помог молоток в сервисе, но сейчас опять также);
- Слесарь на сервисе сказал, что на новой машине пробег должен быть не более 14-15 км. Если больше, то машина возвращалась на конвейер для доработки. На нашей было 19,6. Думайте сами;
- После 10.000 стала перегорать лампочка заднего габарита или предохранитель. Исправлено путём замены платы на заднем фонаре, заводская плата оказалась с браком - одна дорожка рядом с другой. На заводе была вылечена путём нанесения дополнительного слоя лака на другую дорожку.
У авто странный расход топлива. Заливаю всё время 95 на Лукойле. Бывало на 20л по городу откатывал по 300 км, обалдел от счастья и на тебе - после следующей заправки только 200. Так-то машина ездит, мне больше и не надо, но такие заморочки надоели. Хотим другую машину, с кондеем и салоном попросторней. Но покупателя пока нет, а хотения мало. В общем, хотите недорогой конструктор Лего, купите Лада Самара.
Автор: | Роман | . |
Рейтинг: | 3.70 |
Просмотров: | 6183 | . |
Проголосовало: | 20 |