Отзыв о ВАЗ 2115 1.5 Седан - 2000 г.в.
[2009-11-02]
Привет! Почитал отзывы и решил рассказать о своей пятнашке. Всегда нравился этот автомобиль, и для города считаю, очень не плох и своих денег стоит. Ничего плохого о ней сказать не могу, не подвела ни разу, хоть и ломалась, но ни разу не в подходящий момент (ну где-нибудь на трассе или когда срочно куда-то спешил).
Из недостатков это всем известные: жесткая подвеска, задние стоп сигналы (тому, кто их придумал и сделал, гвоздь в голову забить надо), шумный салон, ну и замечательное рулевое управление, оно в принципе не плохое, но очень уж тугое :)
Взял свою пятнашку у друга, с пробегом где-то 50 тысяч (на тот момент ей было 5 лет) и до 95 тысяч (стало уже почти 10 лет) особых проблем не было. Не считая расходных материалов, поменял ремень ГРМ, задние стойки, несколько датчиков, ну и все. Не считаю данные затраты очень большими, так как произвел их за 4,5 года.
Но вот после 95 моя пятнашечка начала сыпаться, полетела вся передняя подвеска, не смотря на постоянные ее осмотры, хруст в КПП, периодически летят разные датчики, сменил генератор, пошла коррозия на левом крыле и двери (это не смотря на то, что 2 раза делался антикор авто, зимой авто эксплуатировалась редко и была в гараже), в салоне все поскрипывает, не смотря на постоянные протяжки в салоне.
Но даже не смотря на вышеуказанные недостатки, считаю пятнашку хорошим авто, ведь "сыпаться" начала, когда ей уже почти 10 лет и почти сотня тысяч на спидометре. Думаю, что для нашего авто это нормально, так как за 10 лет можно поднакопить и на новое авто.
П.С. Новое авто буду покупать тоже российское: Приору или Калину, пока склоняюсь к первой, к тому же в некоторых автосалонах на них дают 5 лет гарантии. Считаю их не хуже бюджетных иномарок типа Хендай Акцент, Шевроле Ланос, Уз-Дэу и иже с ними. Работал в автосалоне, так что знаю, что говорю. А Форды ломаются не хуже наших авто! ;)
Из недостатков это всем известные: жесткая подвеска, задние стоп сигналы (тому, кто их придумал и сделал, гвоздь в голову забить надо), шумный салон, ну и замечательное рулевое управление, оно в принципе не плохое, но очень уж тугое :)
Взял свою пятнашку у друга, с пробегом где-то 50 тысяч (на тот момент ей было 5 лет) и до 95 тысяч (стало уже почти 10 лет) особых проблем не было. Не считая расходных материалов, поменял ремень ГРМ, задние стойки, несколько датчиков, ну и все. Не считаю данные затраты очень большими, так как произвел их за 4,5 года.
Но вот после 95 моя пятнашечка начала сыпаться, полетела вся передняя подвеска, не смотря на постоянные ее осмотры, хруст в КПП, периодически летят разные датчики, сменил генератор, пошла коррозия на левом крыле и двери (это не смотря на то, что 2 раза делался антикор авто, зимой авто эксплуатировалась редко и была в гараже), в салоне все поскрипывает, не смотря на постоянные протяжки в салоне.
Но даже не смотря на вышеуказанные недостатки, считаю пятнашку хорошим авто, ведь "сыпаться" начала, когда ей уже почти 10 лет и почти сотня тысяч на спидометре. Думаю, что для нашего авто это нормально, так как за 10 лет можно поднакопить и на новое авто.
П.С. Новое авто буду покупать тоже российское: Приору или Калину, пока склоняюсь к первой, к тому же в некоторых автосалонах на них дают 5 лет гарантии. Считаю их не хуже бюджетных иномарок типа Хендай Акцент, Шевроле Ланос, Уз-Дэу и иже с ними. Работал в автосалоне, так что знаю, что говорю. А Форды ломаются не хуже наших авто! ;)
Автор: | Роман | . |
Рейтинг: | 4.77 |
Просмотров: | 6041 | . |
Проголосовало: | 43 |