Отзыв о ВАЗ 2115 1.5 Люкс - 2004 г.в.

Спасибо за отзывы, добавлю свой. Приобрел новую пятнашечку в люксовом варианте. Использую, как рабочую лошадку. Жена говорит: "Как русская женщина: нетребовательная и работящая". Прошел 108 тысяч, сам грамотно обкатал, в обкатке не рвал, ездил спокойно. Заводилась в любой мороз, ставлю в железный гараж, заливаю только 95 бензин с проверенной заправки. Расход по городу 9 литров, по межгороду - 7.

За 7 лет эксплуатации поменял все стойки на СС-20 "Комфорт", вентилятор отопителя, стартер, втягивающую катушку, аккумулятор, глушитель на ижевский, стеклоподъемники, ШРУС на левой стороне, поставил гидравлическую стойку в багажник, убрал одну штатную багажную пружину, поставил электрозамок. Притянул заднее сидение на цепи к талрепу, шум задней полки исчез.

Поставил 1.5-тонную электролебёдку под передний бампер, выручает по сей день. Когда машина капитально застрянет, забиваю большой бур от перфоратора, заточенный под карандаш кувалдой, и цепляю лебёдку, вытягивает в любом случае.

Расстроил один случай заводского брака: когда провод, идущий на датчик кислорода, из-за отсутствия хомута касался корпуса двигателя, соответственно в ненужный момент оплавился и замкнул. Сгорели два штатных предохранителя, поставил бы нештатный, не определив причину, сгорела бы машина.

Поставил зимнюю резину - липучку Nokian, одну из самых дорогих - прекрасная курсовая устойчивость. По скорости - бывало выжимал 180 км/час на новосибирской трассе. Первая замена топливного фильтра тонкой очистки была при 80000 км.

В последнее время появился черный нагар на выхлопной трубе. Посоветовали добавить присадку в масло, изготавливаемую в г. Новосибирске, название не помню, помню цифру 2000. Присадка успешно использовалась на дизельных подводных лодках. Через 5000 км нагар исчез, выхлопная труба как новенькая. Компрессия в цилиндрах одинаковая - 11, машина тянет хорошо.

В целом, сложив плюсы и минусы, пришел к выводу: машина требует минимум вложений при максимуме отдачи, расходные материалы и запчасти дешевле только на классике. Хотелось бы чтобы новая машина была не хуже.