Отзыв о ВАЗ 11173 - 2008 г.в.
[2008-10-07]
Думал покупать Пыжа 307/8, случайно заглянул в салон и ради смеха примерил на себя Калину. Оказалось, очень даже ничего, при моём росте 195 ещё можно подвинуть на 5-8 см водительское сиденье!!! В феврале 2008г. нашёл универсал в соседнем городе и стал довольным автовладельцем.
Что меняли - диск сцепления - не было герметика на болтах маховика, прокладку головки - тёк тосол, помпа, ролик генератора, катушку зажигания - 2 раза, систематически сбрасываю по гарантии ошибку двигателя; на очереди замена радиатора по гарантии и замена прокладки поддона, и это при 13000 км пробега, хотя собственноручно перебранные двигатели не мокнут по 5 лет... К тому же одна из гарантиек что-то скрывает по выполненным работам, т.е. список неполадок может быть ещё шире. Изредка мудрит ЭУР - отказывается работать, решается перезапуском двигателя.
Но - машинка при своей простоте не предназначена для колхозного ремонта!!! Фару поменять - разбирать весь перед со снятием бампера, бруса, всех решёток и причиндал. Такого ещё не видел... и всё из-за пойманного правой фарой камня - пришлось с мучениями менять стекло... Ещё добавлю - если нет опыта или руки растут не оттуда - не лезьте что-то налаживать...
Что могу ещё добавить - машинка действительно удачная, несравнимая с остальными моделями ВАЗ по конструкции и эргономике, своих денег за такое качество стоит. Конечно хотелось бы 4ВД, двигатель 1,6 16 клапанный, сиденья пошире на 4-5 см и бардачок побольше, чтоб хотя бы бутылка пива уместилась.
Ну а так - просторно и всё видно. Ну а тем - кто хает - или абсолютно неграмотен, что разводят на сервисе, либо... Короче-решайте сами, иметь или не иметь.
Что меняли - диск сцепления - не было герметика на болтах маховика, прокладку головки - тёк тосол, помпа, ролик генератора, катушку зажигания - 2 раза, систематически сбрасываю по гарантии ошибку двигателя; на очереди замена радиатора по гарантии и замена прокладки поддона, и это при 13000 км пробега, хотя собственноручно перебранные двигатели не мокнут по 5 лет... К тому же одна из гарантиек что-то скрывает по выполненным работам, т.е. список неполадок может быть ещё шире. Изредка мудрит ЭУР - отказывается работать, решается перезапуском двигателя.
Но - машинка при своей простоте не предназначена для колхозного ремонта!!! Фару поменять - разбирать весь перед со снятием бампера, бруса, всех решёток и причиндал. Такого ещё не видел... и всё из-за пойманного правой фарой камня - пришлось с мучениями менять стекло... Ещё добавлю - если нет опыта или руки растут не оттуда - не лезьте что-то налаживать...
Что могу ещё добавить - машинка действительно удачная, несравнимая с остальными моделями ВАЗ по конструкции и эргономике, своих денег за такое качество стоит. Конечно хотелось бы 4ВД, двигатель 1,6 16 клапанный, сиденья пошире на 4-5 см и бардачок побольше, чтоб хотя бы бутылка пива уместилась.
Ну а так - просторно и всё видно. Ну а тем - кто хает - или абсолютно неграмотен, что разводят на сервисе, либо... Короче-решайте сами, иметь или не иметь.
Автор: | Александр | . |
Рейтинг: | 4.56 |
Просмотров: | 9433 | . |
Проголосовало: | 34 |