Отзыв о Лада Калина Седан - 2006 г.в.
[2009-04-13]
Долго думали какое авто приобрести в пределах 300 тыс.рублей, в итоге сошлись на "Калине", в надежде на то, что АвтоВАЗ, много вкладывая в эту разработку, все-таки сделал приличный автомобиль. В течение 3-х лет ежедневной эксплуатации в городе (пробег сейчас 60 000 км) можно сказать, что автомобиль "сырой" и не продуманный, качество комплектующих вообще не поддается никакой критике.
За три года с авто произошло следующее: 2 замены генератора, полная замена всей тормозной системы в результате отказа тормозов, замена вентилятора охлаждения радиатора, замена глушителя (прогорел), поломка электропривода блокировки включения передачи заднего хода, замена термостата, ну и про замены датчиков я уже не пишу. Последняя фишка - сломался пазик (отломился), в котором фиксируется пружина запирания замка капота, в результате чего капот теперь запереть не возможно - будем чинить.
Характерные плюсы авто:
- мягкая подвеска, что при небыстрой езде дает определенный комфорт;
- хорошая передняя светооптика;
- достаточно удобная посадка водителя и хороший обзор;
- большой ход колес, что делает авто очень маневренным, особенно в тесноте;
- высокий клиренс.
Недостатки:
- отвратительное качество комплектующих;
- отсутствие в салоне каких-либо удобств типа подлокотника, подстаканников и т.п.
- нет подогрева сидений;
- "смешной" по размерам бордачек;
- плохая шумоизоляция (хотя и получше чем в "классиках");
- абсолютно неинформативный руль.
Общее резюме такое - красная цена этому автомобилю 5-6 тыс. долларов (этих денег он стоит). Если же есть 10 тыс. долларов, лучше бюджетная иномарка или б/у иномарка более высокого класса. Разочарование в отечественном автопроме полное... хотя по задумке машина не плохая...
За три года с авто произошло следующее: 2 замены генератора, полная замена всей тормозной системы в результате отказа тормозов, замена вентилятора охлаждения радиатора, замена глушителя (прогорел), поломка электропривода блокировки включения передачи заднего хода, замена термостата, ну и про замены датчиков я уже не пишу. Последняя фишка - сломался пазик (отломился), в котором фиксируется пружина запирания замка капота, в результате чего капот теперь запереть не возможно - будем чинить.
Характерные плюсы авто:
- мягкая подвеска, что при небыстрой езде дает определенный комфорт;
- хорошая передняя светооптика;
- достаточно удобная посадка водителя и хороший обзор;
- большой ход колес, что делает авто очень маневренным, особенно в тесноте;
- высокий клиренс.
Недостатки:
- отвратительное качество комплектующих;
- отсутствие в салоне каких-либо удобств типа подлокотника, подстаканников и т.п.
- нет подогрева сидений;
- "смешной" по размерам бордачек;
- плохая шумоизоляция (хотя и получше чем в "классиках");
- абсолютно неинформативный руль.
Общее резюме такое - красная цена этому автомобилю 5-6 тыс. долларов (этих денег он стоит). Если же есть 10 тыс. долларов, лучше бюджетная иномарка или б/у иномарка более высокого класса. Разочарование в отечественном автопроме полное... хотя по задумке машина не плохая...
Автор: | Alex | . |
Рейтинг: | 3.78 |
Просмотров: | 17277 | . |
Проголосовало: | 109 |