Отзыв о Лада Калина 11184 1.4 МТ Седан - 2009 г.в.

Всем привет. В январе 2010 года продал свой автомобиль ВАЗ-2114 2004 г.в., который брал в 2006 г. и которым был в принципе очень доволен. Но годы есть годы. В силу житейского опыта уверен, что автомобиль должен быть не старше 5 лет. Но это моё мнение.

После продажи встал вопрос, что брать. Присматривался к Лада Калина, Лада Приора, Шевроле Ланос, Рено Логан, Рено Симбол. Хотелось хорошую машину с кондиционером. Выбирал долго и мучительно. Сравнивал по разным параметрам. Внешний вид, экономичность, ходовые качества, ремонтопригодность, соотношение цена-качество, возможность продажи...

Рено Симбол. Прекрасная сборка и материалы. Огромный багажник. Но тесновато. Рено Логан. Простенько и надёжно. Но в нормальной комплектации с кондиционером порядка 370 тыс.руб. Дороговато. И очень трудно продать на вторичном рынке, так как приклеился ярлык такси. Потери в цене огромные.

Шевроле Ланос - просто, добротно, надёжно. Но не легла душа. Да и сборка ЗАЗ не радует. Лада Приора. Вроде бы всё нормально. Но взял газету бесплатных объявлений, и там несколько листов о продаже Приор причём свежих 1-2 года с минимальным пробегом. На техстанции ВАЗа поговорил со слесарями. Много негативных отзывов. Проблемы с кузовом, с двигателем. Хотя это как повезёт...

В результате Лада Калина. Почему??? Сначала понравился внешний вид. Долго выбирал модель - седан или универсал. Остановился на седане. Вожу не много и не крупногабарит. Багажник у седана и универсала (до задней полки) практически одинаковы. Зато зимой при открывании багажника не остудишь салон, а летом не надо охлаждать лишнее пространство багажника.

Цвет: хотелось что-нибудь серое или серебристое. Но у большинства дилеров был ответ: "Что привезли - то и продаём." Ждал три месяца. Надоело. Стал присматриваться к объявлениям. Смотрел и не нравилось. Но к концу месяца нашёл.

Итак. Лада Калина седан, март 2009 г.в. Цвет рислинг (тёмно-серый металлик). Пробег 40 тыс.км. За месяц наездил уже около 3.5 тыс.км. Машиной доволен и о выборе не жалею. Двигатель 1,4. Уверенно тянет на любых скоростях с полной загрузкой. Немного непривычен разгон с места. Как бы замедленный. На 14 было более спортивно. Расход. По городу 8-8.5 л/100 км. При включённом кондиционере возрастает до 10,5. Но это за счёт движения в пробках.

Кузов тоже порадовал. Двери закрываются легко и тихо, зазоры ровные. Оптика машины заслуживает отдельной похвалы. Ночью дорогу видно на отлично. Лучше чем на Шевроле Ланос и Рено Логан. Подвеска мягкая. Сиденья удобные, рулевое управление лёгкое... Обзор с водительского места превосходный. Понравились атермальные стёкла. Машина на солнце не так нагревается. То есть я в восторге.

Но есть и минусы:
1. Очень маркий салон. Пыль и грязь буквально притягиваются;
2. Несмотря на присутствие аудиоподготовки, нет мест крепления для динамиков в передних дверях;
3. Низкое качество комплектующих. Согласно сервисной книжке за 40 тыс.км пробега были поменяны: главный тормозной цилиндр, подшипник ступицы левый (дважды), опорные подшипники и родные стойки;
4. Жестковатая и шумливая коробка передач (но это моё субъективное мнение).

В целом автомобиль получился хорошим. Лучше чем некоторые бюджетные иномарки. В целом картину портит низкое качество комплектующих и сервисного обслуживания. Но это Россия.