Отзыв о Лада Калина Седан 1.6 8v Норма - 2010 г.в.

Решил оставить отзыв, поскольку когда выбирал машину, много чего на этом сайте почитал интересного. С выбором машины головной боли не было - брал по утилизации, плюс ценовой потолок. Машине - неделя, поэтому все комментарии в основном в отношении внешних параметров и первых впечатлений.

Чтобы было понятно, от чего отталкиваюсь - ездил 4,5 года на пятерке (1994 г.в.), по образованию (и состоянию души) не технарь - максимум что ремонтировал сам - замена амортизаторов, масла, свечей и др. мелочи, по крупному - в мастерские.

В Калине объективно просторный салон - у меня рост больше 190 см - на водительском месте очень удобно, и могу "сесть за собой" - без особого комфорта, но сотню километров проехать вполне можно (в пятерке помещалась только восьмилетняя дочка - и то начала пищать в последнее время). Сидел специально для сравнения в Нексии, Альбеа (хуже) и Логане (спереди так же, сзади, пожалуй, по-просторнее).

Хорошие боковые зеркала, у фронтального большая мертвая зона, надо в правое посматривать (после пятерки непривычно - его на классике реально не существует). Не очень удобно с габаритами - машина округлая - края капота не видны. И багажник тоже (даже с моим ростом) - паркуюсь за метр до машин, но это, конечно, дело привычки.

Руль с ЭУР (жена настаивала) - но мне и самому очень понравилось. По салону - бордачек чуть кривоват, закрывается через раз. Передние двери работают восхитительно, задние туговато открываются снаружи - я так понял, что это "популярный" косяк.

Машина в обкатке по скоростному режиму, поэтому про двигатель очень лаконично - явно хорошо тянет с низов (выше 2,5 тыс не поднимался) - по городу это плюс. Расход бензина (92) по городу - 7,6 л/100 км (по компьютеру) - правда, в пробки наши безумные пока не попадал - ну думаю, будет 8,5 л - тоже хорошо. Скорости переключаются чуть туговато, но уже чувствуется прогресс - очевидно прирабатываются.

Машина очень нравится, надеюсь, что в эксплуатации все будет хорошо. Хочу сказать. что разница у Калины с бюджетными иномарками (Альбеа, Логан и т.д.) в той же комплектации - больше 100 тыс. руб. - в общем-то, немало.