Отзыв о Лада Калина 1.6 16v МТ Люкс - 2010 г.в.
[2010-08-29]
Авто приобретен в июле 2010 в Валуйках Белгородской обл., цвет Рислинг. ПТС пришел через две недели после покупки, что неудобно. До этого авто были 21099, 21120. Сравнивая с ними, Калина лучше. Обзор, эргономика, электроусилитель, кондиционер, движок - молодец, при пробеге в 1000 км ощутимо мощнее 2112го. В жаре 42 градуса днем двигатель работал около 3-х часов с включенным кондиционером и не закипел. Признаться честно - думал, не выдержит.
Из недостатков: стучат передние стойки. Гарантийщики говорят - норма, но двенаху покупал, 100 тыс. км на ней проехал и ничего подобного не слышал. Появилась трещина на воздуховоде слева, непонятно отчего. Обратился к продавцам - сказали: "Приедешь на ТО, закажем, через месяц привезут." Туго закрывается левая задняя дверь (по ходу), багажник тоже с изрядным усилием. Обращался - сказали, что бывает намного хуже.
Почему выбрал это авто. Пробовал ездить на Форд Фьюжен, Фокус, Королла, Лацетти. Понравился Фокус - но цена слишком высока. При выдающихся преимуществах снаружи - внутри разница уже не так очевидна. В Калине достойные сидения, двери закрываются по иномарочному, внутри просторно. Выбором доволен. Даже если гарантийщики начнут мутить, запчасти не так уж и дороги, цены в местных сервисах приемлемые. Но пока об этом рано говорить, дождусь ТО-1.
Что-то скребется в панели, напрягает не сильно, к тому же с магнитофоном - не важно. Из допов приобрел коврик в багажник - 200 руб и коврики в салон - 700 руб. Купил сетку и повесил в багажнике на спинку сидения - удобно, мелочь не летает по багажнику - 400 руб. Установлен за 1200 руб магнитофон с антенной и 4 динамиками в штатные места - 5500 руб.
Гонял на антикоррозийную обработку - 5200 руб, добавили подкрылки сзади, спереди оставили заводские, вставили 4 пробки в лонжероны - 100 руб. Кстати - после обработки нашел вмятину на торце правого переднего крыла (привет с завода), мелочь, но не приятно.
Хочу установить датчик удара на штатную сигнализацию и электрический замок на дверь задка - думаю, без него зимой будет тяжело. К тому же задняя дверь загрязняется сильно. Почему убрали кнопку, как была на двенахе, чтобы багажник открывать из салона - для меня не понятно. Кто решил, что она не нужна, или там что это повлияет на цену машины.
Интересная мелочь - при включении омывателя заднего стекла, силиконовая трубка слезает с бочка омывателя и заливает генератор и кондиционер, благо об этом быстро узнаешь - ремень начинает пищать. В багажнике после покупки нашел пару саморезов, при движении они издавали звуки, под задними сидениями нашел гайку на 10. Расценил как допы с АвтоВАЗа.
Жду окончания обкатки, чтобы прожечь, как следует, на какой-нибудь тихой трассе. Потенциал у мотора большой, хотя уже нарвался на 2 тыс. - прощелкал знак.
Из недостатков: стучат передние стойки. Гарантийщики говорят - норма, но двенаху покупал, 100 тыс. км на ней проехал и ничего подобного не слышал. Появилась трещина на воздуховоде слева, непонятно отчего. Обратился к продавцам - сказали: "Приедешь на ТО, закажем, через месяц привезут." Туго закрывается левая задняя дверь (по ходу), багажник тоже с изрядным усилием. Обращался - сказали, что бывает намного хуже.
Почему выбрал это авто. Пробовал ездить на Форд Фьюжен, Фокус, Королла, Лацетти. Понравился Фокус - но цена слишком высока. При выдающихся преимуществах снаружи - внутри разница уже не так очевидна. В Калине достойные сидения, двери закрываются по иномарочному, внутри просторно. Выбором доволен. Даже если гарантийщики начнут мутить, запчасти не так уж и дороги, цены в местных сервисах приемлемые. Но пока об этом рано говорить, дождусь ТО-1.
Что-то скребется в панели, напрягает не сильно, к тому же с магнитофоном - не важно. Из допов приобрел коврик в багажник - 200 руб и коврики в салон - 700 руб. Купил сетку и повесил в багажнике на спинку сидения - удобно, мелочь не летает по багажнику - 400 руб. Установлен за 1200 руб магнитофон с антенной и 4 динамиками в штатные места - 5500 руб.
Гонял на антикоррозийную обработку - 5200 руб, добавили подкрылки сзади, спереди оставили заводские, вставили 4 пробки в лонжероны - 100 руб. Кстати - после обработки нашел вмятину на торце правого переднего крыла (привет с завода), мелочь, но не приятно.
Хочу установить датчик удара на штатную сигнализацию и электрический замок на дверь задка - думаю, без него зимой будет тяжело. К тому же задняя дверь загрязняется сильно. Почему убрали кнопку, как была на двенахе, чтобы багажник открывать из салона - для меня не понятно. Кто решил, что она не нужна, или там что это повлияет на цену машины.
Интересная мелочь - при включении омывателя заднего стекла, силиконовая трубка слезает с бочка омывателя и заливает генератор и кондиционер, благо об этом быстро узнаешь - ремень начинает пищать. В багажнике после покупки нашел пару саморезов, при движении они издавали звуки, под задними сидениями нашел гайку на 10. Расценил как допы с АвтоВАЗа.
Жду окончания обкатки, чтобы прожечь, как следует, на какой-нибудь тихой трассе. Потенциал у мотора большой, хотя уже нарвался на 2 тыс. - прощелкал знак.
Автор: | Виктор | . |
Рейтинг: | 4.76 |
Просмотров: | 6485 | . |
Проголосовало: | 80 |